对于2004年的车市，降价是不得不说的事。

　　新年的钟声刚刚结束，第一批勇士便扛起降价大旗，成为价格战的始作佣者。当然，这一波的降价给众厂商带来了短暂的甜蜜。随后，降价席卷了整个车市。

　　其实，降价作为一种营销手段，本无可厚非。奇怪的是，降价演变成了一种习惯。销量受阻，降！库存增加，降！对手降，自己也降！厂商们似乎也着迷于这种“猫捉老鼠”的游戏，明明可以一次降到位，却偏偏要不停地重复表演。今天降一点，明天再降一点，原以为“挤牙膏”似的降价可以俘获消费者的“芳心”，哪知却落下了“不耿直”的骂名。

　　到最后，任凭厂商如何卖力标榜，受伤的消费者却早已厌倦了这场无聊游戏。你降也好，他降也罢；降一万也好，降两万也罢，消费者嘴一撇：作秀！心里还盘算着，今天要是下了叉，说不准明天就会后悔。

　　于是，消费者的旁观成了厂商心中解不开的痛。尽管经过几轮价格厮杀，利润日益探底，但消费者却始终坚持一个字———等。几经挫折，无奈的厂商也终于明白：降价也得讲个信誉，拿时下流行的一句话说，就是“降价也要厚道！”

　　赵文华