长跑才刚刚开始--访上海通用市场营销部总监
根据最新公布数据，2004年，上海通用汽车共销售汽车252053辆，同比增长25.25%，高于乘用车市场平均增长率近一倍，市场占有率由2003年的9.8%上升至10.7%。
在全国车市一片喊“冷”声中，上海通用汽车持续高速发展并取得良好业绩，这不能不引起业内广泛关注，它到底有什么过人之处？下一步它又有什么样的发展规划？带着这样的疑问，记者远赴上海，独家采访了上海通用汽车有限公司市场营销部执行总监孙晓东。
中国是“发展中的汽车市场”
《车周刊》：你如何看待2004年的中国汽车市场？你觉得通过这一年的发展中国汽车行业有何发展？
孙晓东：我对2004年的总体评价就是“期望太高”，结果最后的情况和预计差距比较大，可以看出，中国汽车市场属于非常典型的“发展中的汽车市场”，情况很微妙、特殊。
而2004年对业内人士来说，可以说有很好的启示作用。在库存增加时，厂家能理智对待、积极的通过多种手段进行调整，这就是一种进步。但贯穿整个2004年的竞争还比较初级，汽车行业被卷入了一种“同质化”竞争，主要是靠价格来进行竞争。不过也有一些厂家提出了“差异化竞争”，这也将竞争又往上推进了一步。
《车周刊》：你认为2005年中国的汽车产业会是怎样的状况？发展情况如何？
孙晓东：我认为2005年上半年汽车产业的发展可能会缓慢一些，到下半年会有恢复性的增长，根据经济发展情况、国家宏观调控、历史原因等多方面的政策，我认为总体可能有10%左右的增长。这个预测应该说不上保守，但也不激进。
尽管在年初就有部分厂家降价，但我还是认为2005年不会出现大规模降价。毕竟前几年汽车行业有过很多教训，大家都正在摸索、总结，考虑应该如何进行差异化竞争。
上海通用要进行的是长跑
《车周刊》：2004年上海通用的产销情况和你最早曾说的28.5万辆相差甚远，你如何看待？
孙晓东：其实上海通用汽车早在2004年7月份就调整了产销计划。这是企业一种负责任的表现，通过对市场的准确判断让整个公司能健康的运转。我们不会去争一时一地，也不会去争某个数字，因为这对公司的长远发展不利。
上海通用要进行的是长跑，而现在长跑才刚刚开始。
《车周刊》：通过多年发展，你认为上海通用目前在国内汽车行业内处于何种地位，它的长远规划是什么？上海通用在中国汽车工业发展过程中将担当什么样的角色？
孙晓东：上海通用汽车在市场上的地位，我想应该是由你们媒体来评价吧。
现在国内应该算是一个国际竞争的汽车市场，几乎所有的国际大公司都已经来到了国内。但最终会变成什么样的格局，目前下评论还为时太早。但可以肯定的是，上海通用汽车在中国的汽车工业发展中会起一个很重要的作用。因为上海通用汽车发展的宗旨就是要达到国内领先、国际上有竞争力，成为全系列产品的汽车厂。
尽管我们付出了很大代价，但上海通用的发展也是相当快的。
《车周刊》：你所说的代价是什么？
孙晓东：(指着自己有点花白的头发)上海通用这么多人的青春。(大笑)
以客户为中心体现核心价值
《车周刊》：你如何评价上海通用这个团队？
孙晓东：“以市场为导向，以客户为中心”是上海通用的核心价值之一。公司每个人不仅要去寻找到他的客户，还要了解客户的需求是什么，如何去满足客户的需求。
比如说市场营销部的客户是经销商、市场，而其他部门的客户就是市场营销部。他们都需要去了解和满足各自客户的需求。其实上海通用汽车说的、做的很多东西都可以在书上找到，包括其它不少厂家也在这样说和这样做，但要在一个几千人的团队中建立并彻底贯彻执行这些观念就很不容易。
一个公司是否真正做到了“以客户为中心”，也决定了它是否真正具备核心竞争力。上海通用汽车拥有一个很好的团队，就好像一部高速行进的列车，各部门之间的配合可以说是天衣无缝。
多品牌实现差异化竞争
《车周刊》：目前上海通用在上海、烟台、沈阳等地分别设立有生产基地，对它们上海通用是如何规划的？
孙晓东：考虑到产品的相似性、成本的最低化等因素，在上海通用汽车的规划中，烟台基地主要生产中低档轿车，上海基地主要生产中高档轿车，沈阳基地则以商用车为主。
目前三个生产基地的总产能水平可达36万辆之多，这样上海通用汽车对市场的响应速度更快，可以在最短的时间内扩大到需要的生产能力。同时整个生产体系也更加灵活。
《车周刊》：上海通用是如何规划凯迪拉克品牌的？
孙晓东：我们认为，目前国内的豪华车市场还没有形成真正的竞争，凯迪拉克的加入，就是希望能占有一席之地。我们对它并没有制定具体的销售目标，而是着重从品牌、服务入手，看它能为市场做多少贡献，能带给消费者什么样的豪华体验。
《车周刊》：上海通用前段时间发布了高档轿车荣御，预计会在什么时候公布价格？
孙晓东：预计在春节后，上海通用汽车就会正式公布荣御轿车的价格，它将分为3.6和2.8两种排量，价格将在50万元以下。
《车周刊》：有很多消费者都认为凯越HRV13.68万元的价格偏高，它定价的依据是什么？目前它的市场表现如何？
孙晓东：上海通用汽车推出的凯越HRV，是它的自动挡豪华配置，加上还有天窗等，价格应该不算高。而且根据市场反应，将会进行产品组合调整，形成完整的产品系列。
从11月正式上市到现在，HRV已经销售近6000辆，可以说达到了我们的预期目标。对于凯越HRV，如果能达到月销售2000辆左右我们就很满意了，毕竟两厢车市场竞争已经很激烈。
《车周刊》：上海通用今年还将投产一些什么新车型？预计会在什么时间推向市场？
孙晓东：上海通用汽车今年肯定有很多新车要投放市场。不过现在还不能公布。在今年的上海国际车展上大家会得到一个满意的答复。
记者 曹海波 郭登礼 上海报道
