电子商务是借助网络技术发展出来的新型商务模式，其高效、直接、低成本受到了欢迎，中国的汽车行业电子商务发展相对其他产品是比较缓慢的，而且真正实现交易的情况比较少。但在二手车市场，电子商务交易使购车人成本至少降低了2000元……

　　中国汽车电子商务真正实现网络交易出人意料地出现在二手车交易中。

　　北京二手车交易网借助网络平台实现了二手车真实信息的传播，并且产生了电子商务—二手车网络拍卖。而网络拍卖刚一推出就出乎意料地赢得了外地消费者的欢迎，最直接的结果是北京二手车通过电子商务交易快速“跑”遍全国。

　　北京地区二手车外部流向非常明显，2004年北京地区二手车直接流向外地10%以上，而且这一数字还将有明显的增长。北京地区二手车相对某些外地地区的价格便宜、性能好、手续全，北京二手车成为全国二手车最高性价比的二手车。北起哈尔滨，南到云南，东到烟台，西到西安，北京二手车在这个范围内几乎都有消费。

　　传统的二手车交易模式在这种跨区域流通中就出现了“高成本、低效率、低成交率”的情况，一般来说北京地区二手车流向到外地传统模式至少需要一个人来北京吃住一周时间，而且往来路费数百元，手续办理比较繁琐。因为消费者的非专业性造成了很多的“弯路”，结果北京一辆二手车传统交易的直接基本成本至少在2000元左右。2003年底北京旧机动车交易市场开始尝试进行全国范围内的网络拍卖二手车，卖车人可以到旧车市场办理相关手续，买方定期在指定的北京和外地20个市场办理竞买手续，通过给出的账号和密码可以直接在互联网进行竞买，这样外地消费者可以通过视频技术直接观看车辆并参考评估报告。竞买车辆完毕后外地消费者只需提供身份证明到当地办理竞买手续的旧车市场就可以等待商品二手车，北京地区直接发车。

　　通过二手车网络拍卖，消费者能够享受到的不仅是网络的快捷还能通过这种电子商务享受到专业性的服务，由于办理竞买手续的都是各地的旧车交易市场，所以对于二手车跨区域交易的专业性服务非常到位，消费者通过网络购买二手车之后只需要等待商品车到位和手续办理完毕，既节省了时间又节省了成本。

　　2004年通过二手车网络拍卖交易的二手车达到2000余辆。(马元月 通讯员 王萌）