大众甲壳虫概念敞篷跑车

　　这款概念车是敞篷与速度结合的典范。

　　敞篷与速度被许多专业人士认为是鱼与熊掌不可兼得的东西。大众汽车设计人员以坚固的敞篷车作为此款跑车研制的出发点，又将A柱缩短了约90毫米，并作为支架来固定独创的U形车顶。如此一来，这辆兼具敞篷汽车与跑车特点的新甲壳虫，还有着令人耳目一新的外观，不仅体现在车顶上，其挡泥板、保险杠、前灯、尾灯和铝合金钢圈均有着新颖独特的设计，体现出前所未有的时髦和运动时尚。而内部设计也很新颖独到：装配有赛车座椅、典型的跑车方向盘，右手控制发动机启动按钮，左手调节顶篷装置，以及设计极其简洁的后备厢。尽管还没有决定采用哪种发动机和是否系列生产此款概念车，但装配大功率的汽油发动机或涡轮增压柴油直喷发动机TDI，都是不错的选择。

　　通用Sequel概念车

　　作为目前全球行驶效率最高的新能源汽车，Sequel通过对现有燃料电池技术进行改进，使其燃料电池装置及动力单元结构比上一代更简单，制造成本更低，但最大功率却提高了约25%，是全球第一辆能连续长距离行驶且性能出色的燃料电池车，Sequel一次加氢可连续行驶300英里，0~60英里/小时加速只需10秒。

　　福特ShelbyGR-1

　　福特ShelbyGR-1是一辆完全拥有美国风格设计，能体现福特公司未来性能之路的概念车。该车采用前置引擎布局，双座、快背式风格设计，其构架基于福特GT.ShelbyGR-1拥有强壮、运动的车身姿态，长长的引擎罩等表现了其始终向前冲的无限运动姿态。

　　水星MetaOne

　　这是一辆纯技术展示的概念车。包括一些安全技术如航线偏离警告系统以及横向稳定系统，福特称将在2005年底，在50万辆车上安装此系统。航线偏离警告系统利用摄像机来感应路面上的航标线，如果偏离将会用语音等来警告驾驶者。MetaOne概念车还将展示新的撞击缓解系统，用摄像机以及雷达预测即将发生的撞击并提前刹车。

　　吉普飓风概念车

　　仅有的可以原地自转的汽车，是一台绝对转向半径为0的汽车，它能前后轮同时向内转动。拥有两个模式的4轮转向功能。其中一种模式是针对那些超级越野爱好者的大胆创新：车子的4个轮胎可以朝同一个方向转动如同螃蟹一样。这意味着该车要侧进或侧出根本不需要改变车头原本的方向。

　　日产Azeal

　　日产Azeal概念车很好地诠释了日产大力提倡的“pocketrocket”设计理念。它极力强调个性和张扬风格，价格方面保持了日产系列车型一贯的平易近人，是一款具有极高性价比的高性能入门级双门跑车。据称该车是日产位于美国密歇根州FarmingtonHills的设计中心自成立以来推出的第一款概念车作品。

　　捷豹Advanced Lightweight Coupe

　　捷豹公司展出了预示新一代运动跑车未来设计方向的概念车“AdvancedLightweightCoupe”。该车使用新款“XJ”采用的铝制车身，比钢制车身轻40%，刚性提高60%.配备V型8缸引擎，目标是从起动到100km/h不到5秒。最大速度约290km/h.

　　本版撰文/本报记者吕惠敏