1月12日，上周的雪还没有全部融化。站在京城大厦50层的俱乐部里，北京就没有了想象中的拥挤，各条路上的汽车也不如坐在车里时感觉那样堵塞。新上任的宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士入座后宣布，宝马将启动其2005年中国市场攻略。国产宝马价格全面调整，下调幅度高达5万~10万元，其中318i由39.8万元降至34.8万元，325i降至40.8万元，530i降至59.8万元。一石激起千层浪，业界纷纷认为此举将引发中高端车型的新一轮价格战。

　　宝马调价动因

　　由于此次宝马启动的其2005年中国市场攻略还包括网点建设、员工培训、品牌推广、执行社会公益项目等多个方面。史登科博士在接受本报记者采访时称，这一计划的目的是为了加强宝马在中国市场的竞争力，显示宝马对中国市场的长期承诺。他称，这一全新的价格在市场上是相当有竞争力的。史登科博士是刚从奔驰公司高层跳到宝马的，这难免让人想起马上要上市的国产奔驰以及竞争品牌。

　　史登科博士并不回避这一问题，他说，奔驰在全球的确是宝马的最强对手，但在中国市场上，还有奥迪、Volvo等等。宝马的价格策略不是针对某一个品牌，而是对市场的回应。宝马希望此举能抢到更多的客户。

　　宝马高层认为，进口高档汽车的价格目前没有随关税的降低而降低。进口成本的上升来源于欧元汇率的持续上扬及各种原材料的上涨，这些因素都可能导致成本增大。

　　“我们预计2005年会是非常困难的一年，竞争非常激烈。”史登科先生说，此次调价，宝马欲在中国高档车市场设立新基准，并从此执行更透明、全国统一的、在可预见的将来保持稳定的价格政策。

　　Volvo不跟风

　　此次降价后，国产宝马的价格覆盖区间调整为34.8万元至59.8万元，与即将上市的多款豪华车有“碰撞”。这不仅仅将对国内豪华车市场造成巨大的震撼，其低端产品34.8万元的价格，也必然将对30万元左右价位的中档车市场产生一定的下压力。

　　Volvo随后宣称，不会盲目追随任何竞争品牌的降价行为。Volvo汽车公司中国区总裁王荣祥先生表示，Volvo在中国乃至世界的发展战略一直都是以稳健著称，它在提供优质产品的同时要确保客户的满意度，Volvo不会盲目追随任何竞争品牌的降价行为。此前一周，Volvo刚在北京发布了新车S40，售价在37万元以上。

　　奥迪价格回涨

　　此前，一汽-大众销售有限责任公司宣布：按照预定计划，从2004年10月1日开始的国产奥迪“先试后买”促销活动于2004年12月31日正式结束，奥迪全线回涨2万元。一汽奥迪此时宣布价格回涨相当让人意外。目前奥迪的价格区间为31.85万～55万元，宝马调整后的价格与奥迪相差无几。一汽皇冠和国产奔驰都将在今年实现国产，曾经“独霸天下”的奥迪今年将面临真正的竞争。国产宝马价格调整后无疑是奥迪最强劲的竞争对手，主要是奥迪A6与宝马5系存在直接竞争。业内人士称，现在大家都在等候着奥迪的反应。如果奥迪价格再动，必将会由此波及中高档车型，一系列连锁反应将随之而来。

　　宝马展厅热闹非凡

　　宝马调价之后，宝马四川代理商四川大进的4S店里立即重现辉煌。13日，该店在上班期间接待了28批消费者，还有不少消费者在下班以后赶至店里。公司一位员工称，这种场面只是在宝马3系上市时见到过。当天售出14辆宝马，这在四川还是前所未有的奇观。本报记者 张国鸿