昨天晚上，我采访过周勇之后，过了一个半小时左右，也就是11点多钟，卢宁军回到营地。他本应当早点回来，但出了赛段之后，他的领航彼奥趁到加油站加油的时机，想吃点东西，又跟人聊了一会儿天，歇歇脚，老卢也想喘口气，所以消磨了一会功夫。

　　我曾经计划一直等待徐浪的归来，但考虑到他耽误的路程实在太多，车子很可能出了大问题，一时半会解决不了，加之，第二天早上又要早早出发赶往卡伊，所以，12点半，我只好入帐篷休息了。

　　今天早上吃早餐时，我欣喜地碰到了徐浪。他独自站在他的车旁边。我赶紧询问了昨天的情况。

　　昨天(12日)的比赛开始后，徐浪是第53个发车。周勇和卢宁军是第25个和41个发车。进入赛段之后，在第一个检查点上，徐浪的成绩是第28名。这说明他超了25辆车。

　　然而，直到周和卢都完成了比赛，徐浪还没有通过第二个检查点，更不要说第三个检查点了。徐浪长时间的停顿，让人忧心忡忡，坐立不安。

　　昨天的路况主要是丛林、硬土路和沙石地，地形十分复杂。原来，他在越过一个土丘时，因速度过快，处理失当，车子落地时震坏了前面的一个摇臂。没有办法，他只好等待在后面的车队T4车施以援手。

　　据徐浪讲，他大概是今天早上5点钟前后回到巴马科营地的。回来之后，稍事休息，吃过早餐，又准备发车，参加今日从巴马科到卡伊的比赛。今天的路况依然复杂多变，但据说没有昨天的难度大，赛车的速度会普遍加快。而徐浪已经19个小时没有休息了。他是昨天早上9点49分发车的。

　　不过，今天早上，组委会公布了昨天的总成绩，周勇是第21名，卢宁军是第57名。徐浪因被扣罚了一小时，排名下滑到第46位。在6日的比赛中，卢宁军被扣罚了10小时。在汽油四驱轿车组中，他们三人的总成绩排名分别为：20位、46位和38位。

　　现在第13赛段的比赛已经开始，从了解的情况来看，徐浪在本赛段目前跑得比较稳健。

　　秦淑文