在行将临近岁末的 2004 年里，人们再次将目光聚焦在各大厂家的身上。整整一年,新车的叠出超出了任何一个年度，基于对中国汽车消费市场的良好预期，各大厂家都竭尽所能地轮番上演新品秀。然而中国的车市和各大汽车产业巨头开了个不小的玩笑，暗淡的 6 月后，尽管新车型还在按部就班的推出，它们的主顾们却已不再拥有早两年狂热的激情。面对无法预知的市场，新车的成长尤其是国产新车的命运，愈加显得扑朔迷离。

　　就在这样市场环境下，上海华普汽车扛起了民族的大旗，逆市而上，10月20日，上海华普汽车推出海域303，以全新“海派”风格高调入市。全国各大城市同步公布了售价——6.5888万元。上市之后的一个多月里，“海域303”获得了不俗的市场表现。更成为《轿车情报》2004汽车精英会入选车型。在汽车市场竞争激烈之时，为什么一个刚上市不足两个月的国产自主车型会受到如此追捧呢？

　　探底寻源，好的产品和高的性价比是前提。我们知道经济型轿车是目前竞争最激烈、供求关系最趋饱和的区间。在这一区间内云集着千里马、羚羊、富康、奇瑞等众多车型，因此在竞争最为激烈的中低档车市的战争中，其性价比尤为重要。提起上海华普汽车，许多人的第一反映是：微型车的价格，A 级车的空间。的确，作为中国轿车市场的后起之秀，上海华普从诞生那一天起就以高性价比博得消费者的一致好评和青睐，从飚风到 M203 到海域303，每一款车的上市都屡屡刷洗 A 级车的价格标准。

　　上海华普汽车全新开发的新款三厢轿车 “ 海域 303” 正是领会了这一精髓，在车型混战的中档车区间打拼出自己的市场。 “海域303”汲取了源自欧洲成熟轿车的底盘技术，针对中国消费倾向及中等收入家庭和个人改善生活质量的需求而推向市场。它具有动力充沛、安全可靠、空间宽敞、操控灵活、人性设计、配置齐全等六大特点。在外形上，海域 303打破了人们对自主品牌的偏见，与国内某主流中级轿车品牌非常相似，但在造型设计上则更具时尚与现代感。前脸采用流行的法国楔型车头配以晶钻卤素炮筒头灯，与水平线型镀铬散热器护罩相呼应，凸显大气与动感。整车腰身线条流畅，尾部设计端庄，组合尾灯的棱角感，使整车个性十足，目前的市场口碑不错。用业内人士的话说，是大气而不古板，活泼而不轻佻，符合中国人对轿车的传统审美标准。可以说，与同档次车型相比，海域 303无论是在外观造型，还是在技术性能等方面，海域 303的优势更为凸显。

　　家庭轿车中，大家对汽车的动力性尤为关心，尤其是自主车型，“动力性差”几乎成了自主车型的代名词。深谙消费者心理的上海华普汽车在这方面作的非常到位。“海域303”搭载的是源于国际先进发动机技术和欧洲先进电子燃油喷射技术的MR479QA发动机，排量为1.5升，发动机最大功率达到69Kw/6000rpm。发动机采用德国BOSCH提供的智能管理系统，配之以大扭矩变速器，以及低动能损耗的GKN等速万向节传动轴等先进技术，动力充沛，燃油经济性好。

　　最值得一提的是，“海域303”在秉承上海华普一贯的 “ 物超所值，务实体面 ” 的风格上更进一步，定位中档车却以6.5888万元的价格入世，可谓一步到位，“提前进入 2006 年的原则”带给消费者的是真正的高性价比。避免了很多车上市就降价的尴尬，同时也更深得人心。

　　　“海域303” 浸润着海派文化的营养，依托国际化的大都市上海的升华，这款车受到追捧是可想而知的。眼下的上海汽车制造基地，无疑是中国最有实力、最具现代化底蕴的汽车工业土壤，在上海通用、上海大众两大巨头的耀眼光环下，上海华普汽车以其特有的经营模式和理念，受到越来越多的关注也是必然的。上海华普汽车的董事长徐刚“用上5年时间，精心打造出受消费者信赖的具有鲜明海派特色的中级汽车品牌，使其产销达到10万辆的标准”的决心也是现实的。

　　一辆辆被光环笼罩的“待嫁闺秀”在 2004 年里纷纷揭开了面纱，露出了本来的面孔，消费者一方面张开了惊愕的大嘴，一方面眼球又不断被一张张新鲜的面孔所吸引，双方就在这样的相互试探中彼此熟知，厂家和经销商们从消费者眼中读到了越来越理性的神采。 相信上海华普汽车以及它的海域303将会在人们理性的目光中越来越受到关注。