据中国汽车工业协会的最新数据，2004年，国产汽车产销首次突破500万辆，即生产507.05万辆，销售507.11万辆，分别比2003年增长14.11%和15.50%。

　　中汽协方面表示，虽然产销增幅较2003年有20%的回落，但是在2003年产销400多万辆的基础上，仍能保持15%左右的增长，表明我国汽车工业整体运行仍处在较为平稳的发展态势。

　　自2003年产销突破300万辆以来，国产汽车产销连续每年跨上一个百万辆台阶。与入世前的2001年(生产233.44万辆、销售236.37万辆)相比，2004年国产汽车产销量翻了一番多；自1992年国产汽车产销首次突破100万辆，到2004年达到500万辆，国产汽车产销量年均增长13.91%。

　　根据权威部门统计结果显示，上海大众、一汽大众依然稳居2004年轿车销量排行榜前两位，但领先优势已大幅缩小；上海通用与广州本田销量飞速增长，紧随南北大众分列第三、四位；北京现代一举登上排行榜前五。

　　中汽协认为，轿车增幅回落的原因在于:首先是私人购车能力在前两年的“井喷”当中得到集中释放；其次与汽车消费密切相关的金融、油价、道路和停车等问题影响了消费者的积极性；再次是国家宏观调控影响到公款购车的推迟；最后是大范围、大幅度的降价在一定程度助长了消费者持币观望。(本报记者张宇星发自上海)