新报讯【记者门莉娜】虽然汽车进口关税下调了，配额许可证也取消了，但进口车价并不像人们想象的那样下降了。记者近日从天津港保税区了解到，三十余种型号的进口汽车价格出现不同程度的上涨，最高涨幅接近 2万元。 　　记者从天津港保税区汽车城了解到，在新年的第一周，进口车市明显比往常活跃。看车、购车的人比元旦以前多了许多，来自全国各地咨询购买进口车的电话也很多，订货量较节前有大幅度增加。 　　在进口车商提供的报价中，记者发现丰田佳美、日产奇骏、本田思域、现代酷派、雷克萨斯、三菱等车型的价格都出现不同程度的涨价。甚至前一段时间曾经宣布降价的 　　VOLVOS80，在保税区市场内的价格也上涨了 5000— 9000元。这些进口车中，涨幅最大的当数丰田佳美（ 05款 GPS电动帘），价格从元旦前的 35.8万元涨到了现在的 37.5万元，上涨 1.7万元。另外，奔驰、奥迪等进口车也有 5000— 7000元不等的涨价。 　　由于今年进口车关税有所下降，配额许可证也被自动许可证取代，因此，进口车在一片“叫跌声”中度过了 2005年元旦。但面对进口车的升值，进口车商并没有觉得意外。 　　首先，春节将至，消费者对进口车需求量增大。但由于去年受市场变动、政策调整的影响，众多进口车经销商都不敢贸然地进货，即使 2004年 12月订的货，也要 2005年 3月份才能到港，使得库存量大量减少，使其成为进口车涨价的最主要原因。而且，元旦过后，全国各地的进口车经销商大批量地进货也使进口车货源紧张。其次，换发《自动进口许可证》的程序复杂，目前进口车许可证紧缺，是进口车涨价的直接原因。 　　另外，欧元汇率飙升，使得进口车成本加大。由于车辆进口手续复杂，从下订单到车辆进关需要较长周期，经销商一般都需要提前三个月结汇。换言之，今年 1月份的进口车价格，是按照去年 10月份欧元对人民币的汇率得出的；即使抵扣掉关税下调的因素，但由于欧元汇率持续上扬，折算成人民币，目前欧元区经销商进车的成本仍普遍飙升。 　　从目前来看，在新年的车市上，一些进口车的价格并未受到关税降低的影响。但由于今年有关“落地完税”、“品牌管理”等政策的具体实施还没有到位，因此，今年进口车的价格表现仍将不明朗。