2005年1月12日，由北京青年报.汽车时代、新浪汽车和《中国汽车画报》三家联合主办，北京青年报.汽车时代承办，交通部公路交通试验场协办的“年度车2005”评选活动颁奖典礼在北京昆仑饭店举行。

　　北京青年报社社长张延平在此次评选活动颁奖典礼上作嘉宾致辞。发言内容如下：

　　女士们、先生们、各位来宾、各位媒体同仁

　　下午好！

　　我代表“年度车2005”评选活动的主办单位——北京青年报、新浪网和中国汽车画报，对于各位的到来表示热烈的欢迎，并特别对于此次活动的协办方——国家交通部公路试验场表示由衷地感谢。

　　在刚刚过去的2004年，中国汽车工业虽然遇到了一点挫折，放缓了增长的脚步，但是仍然取得了20%以上的增长，仍是中国经济中最活跃的一部分。每年新增各类新车近百款，如此纷杂的车型选择让消费者感到无所适从，他们需要有来自第三方的、公正、权威的车型评价信息。

　　在这样大的市场背景下，北京青年报、新浪网和中国汽车画报，这三家分别能够代表都市报纸、门户网站和专业杂志的权威媒体携起手来，联合打造中国汽车的奥斯卡大奖——年度车评选。今年已经是第三届，由北京青年报作为轮值承办方。

　　对于汽车产业，北京青年报是非常有感情的。早在1995年，我们就创办了全国大众媒体中的第一个汽车专版——汽车时代。经过10年的辛勤耕耘，北京青年报汽车时代已经成为国内版面最多、影响力最大、读者和汽车厂商最认可的大众汽车专版。2004年，本报汽车类广告收入近2亿元，连续8年排名全国报纸类媒体第一名。

　　2004年底，北京青年报社旗下的北青传媒股份公司成功在香港上市，募集资金近11亿元，是目前国内第一家上市的大众传媒。这为报社未来的大发展，实现“三跨”目标奠定了坚实的基础。

　　而报社的腾飞是与汽车这样快速增长的产业支持分布开的。专家预计，中国汽车产业至少还会有20年的增长期。这样的商机和新闻焦点是不会被北京青年报所忽视的。我们将继续打造权威、准确、富有公信力的媒体为己任，力争办出深受读者和厂商喜爱的汽车专版。

　　“年度车2005”评选活动的举行，让我们向这个目标又迈进了一步。在这里，我代表北京青年报社预祝此次评选活动完满成功，并希望这个年度车评选活动能够越办越好，成为全国最有影响力的汽车年度盛会。

　　谢谢大家。