项 目车 型 |
0-100km/h加速 |
50km/h冷态紧急制动 |
加速噪声 ( dB(A)) | ||
时间( s) |
距离( m) |
距离( m) |
MFDD(m/s2) | ||
两厢飞度 |
13.48 |
222.2 |
13.6 |
7.74 |
74.8 |
凯越 HRV |
15.72 |
272.9 |
14.4 |
8.05 |
76.6 |
东风标致 307 |
13.05 |
214.8 |
13.0 |
9.66 |
78.0 |
花冠 GLX-i |
12.44 |
207.8 |
13.1 |
8.07 |
80.9 |
本田 CR-V |
14.41 |
240.8 |
13.7 |
8.50 |
79.8 |
途安 2.0 |
14.55 |
249.4 |
14.4 |
8.36 |
78.2 |
天籁 350JM V6 |
8.33 |
133.5 |
13.4 |
9.34 |
90.8 |
凯迪拉克 CTS |
8.10 |
132.4 |
13.8 |
9.21 |
84.4 |
BMW 530i |
8.72 |
142.8 |
11.5 |
9.00 |
79.4 |
试验单位:交通部公路交通试验场
试验时间:2004年11月30日~2004年12月12日。
载荷情况:
加速:满载; [凯迪拉克 CTS车因厂家拒绝提供整车加载质量,故按5人×70kg,加上后备箱装载质量100kg,共加载450kg,试验车总质量(2145kg)]。
制动、加速噪声:空载。
依据标准:
GB/T 12534—1990 汽车道路试验方法通则
GB/T 12543—1990 汽车加速性能试验方法
GB 7258—2004 机动车运行安全技术条件
GB 1495—2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法
注:此结果只为“年度车2005”评选参考所用