1月1日开始实施的《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》中规定，新手实习期内驾驶机动车不能在快速车道内行驶。昨天，记者跟随民警上路检查时发现，该规定执行起来十分困难。

　　明知故犯 新手被罚200元

　　昨天早晨8时许，记者跟随交警上路巡查。很快，交警发现二环主路的快车道上有一辆银灰色夏利车贴有实习标志。由于车辆在二环主路上，为了不影响道路的通畅，交警只能通知前方辅路交警，如果该车出主路将该车拦下。随后，我们也在一旁跟随。终于在辅路上，前方交警将该车拦下，记者看到该车司机是一名24岁的女孩。通过询问，记者发现，她知道新手不能走快车道的规定，但是却仍然在快车道内行驶。根据《办法》第101条第三项，交警对她罚款200元。

　　虚实难辨 老司机开着实习车

　　很快，交警又发现了一辆贴有实习标志的金杯车。交警将该车拦下，检查驾驶证时发现，该司机是个老司机。原来他开的是单位的车，平时单位的车都是由一位新手驾驶的，今天恰好他出来办事儿，就开了这辆“实习”车。

　　接着被拦下的一辆桑塔纳也属类似情况。司机表示这是从朋友那里借来的车，并当着交警的面，将实习标志撕掉了。

　　执法尴尬 不能追也拍不到

　　记者在采访中了解到，很多新手不愿受到太多限制，根本不贴实习标志。而交警只能根据车辆是否贴有实习标志来判断司机是不是新手。与此相对应的另一个问题就是老司机开“实习”车，同样难以判别。

　　对于违法进入快车道的实习车，交警即使看到了往往也束手无策。据了解，为了保证北京的道路通畅，交警通常不进主路纠正违法行为。在一个上午的巡逻中，交警发现了好几辆贴有实习标志的车辆在快车道内行驶，但是却因为车辆太多，无法处罚。

　　而采用电子眼拍照，基本上是通过在地下预埋的感应线圈实现的，比如闯红灯等，就是感应线圈反应后，电子设备自动拍摄下来的。但是，目前还没有什么设备可以准确地识别车辆是否由“新手”驾驶。因此，对于这一规定的非现场处罚，只能是靠交警自己拍照，力度自然会被削弱很多。(晨报记者 李康乐)