不平静的市场和不平凡的业绩

　　2004年的发动机市场注定是不平静的。

　　2004年上半年，市场振荡剧烈，政策环境多变，各企业内部压力增大。而2004年对于锡柴来说，更不容易。由于大量高、精、尖设备的投入，折旧及多种减利因素等影响，按照原来的测算，2004年可能是一个亏损年。

　　在蒋彬洪的观念中，“世上没有救世主，只有自己救自己；路在自己脚下，道路永远是刚刚开始”。为此，蒋彬洪提出了“一、二、三”的管理理念，以面对日趋严峻的市场形势。即锡柴人一定要强化一切围绕市场的观念；突出产品和质量这两大重点；以用户为中心，开展市场大实践、岗位大练兵和现场大教育这三大活动。使市场和现场结合在一起，产品和诚信结合在一起，企业和用户结合在一起。

　　这些造就了锡柴今年不平凡的业绩。

　　数据显示，截止到2004年11月底，锡柴生产销售柴油机145695台、142839台，同比增长14.9%和13%；完成改装汽车产、销量分别为9758辆和9601辆，分别比去年同期增长了25%和24.1%。预计2004年全年完成柴油机产、销量超过15万台，产、销改装汽车突破10000辆，实现利润和销售收入分别为2.3亿和62亿元。

　　但是对于这样的业绩，蒋彬洪并没有感到乐观，而是倍感压力。他严肃指出，“这是与自己的奋斗目标、与去年同期或与同行对比，还有明显的差距。面对差距，我们应当确立积极的姿态，正确对待发展中的困难，不能因为一时的困难而削弱信心，也不能因一时的荣耀而沾沾自喜。

　　谈到2005年的形势，蒋彬洪认为：“从市场的走势来看，行业之间的竞争将更加激烈。国际品牌的大举进入，使竞争更趋白热化；原材料能源价格上涨，欧元汇率的影响，将推动成本的上升；同时，汽车召回制度的出台，使用户的维护意识更加强烈。”

　　他表示，在这种情况下，锡柴必须把握严酷的竞争态势，释放在实践中积累的优势，全力推动品牌战略；必须把握提升企业竞争力的核心要素，增强实现发展目标的支撑能力；必须把握可持续发展的动力源泉，以人为本，人赢则赢，使企业在科学发展、可持续发展的道路上越走越宽。因此，2005年，锡柴将抓住“经营、发展、管理”三大重点，严格实施既定的工作方针，力争使各项工作取得新突破、新作为、新成绩。

　　奥威的成功是2004年最大的欣慰

　　除了不断开拓市场外，蒋彬洪对于新产品的开发更是非常重视。

　　经过多年的开发，锡柴拥有了4DF2、6DF2D、6DF2、6DL等多个型号的发动机产品，产品从130马力的4DF2至350马力的6DL，在柴油机行业形成了独特的优势，代表着中国自主开发的领先水平。7月中旬，一汽解放奥威重卡下线，标志着具有国际先进水平的CA6DL奥威发动机正式大批量进入市场。

　　尤其是奥威柴油机配解放奥威重卡的一炮打响，第一动力威名远扬。蒋彬洪说，这是他2004年最大的欣慰了。

　　但蒋彬洪并没有满足，因为他深知，市场需求永远都在变化。产品必须适应发展需求，超越用户期待。因此在成功开发奥威柴油机之后，锡柴又与一汽技术中心紧密合作自主开发了6DM1发动机。7月15日，一汽集团公司总经理竺延风亲自为6DM1发动机点火。这款发动机功率达460马力，该机为直列6缸、四冲程、水冷、增压中冷型，排量达到了12.53升，排放指标达欧Ⅱ、欧Ⅲ标准。

　　注重新产品开发，并不是蒋彬洪开发理念的全部，他更重视的是如何提高体系开发能力。蒋彬洪强调：“我们从二次创业的实践中感悟到，必须从开发模式、开发流程、开发手段、开发队伍上全面与国际接轨。”

　　CA6DM1发动机就是锡柴的技术人员与一汽技术中心一起，独立开发出来的全新产品。事实证明，蒋彬洪关于“提高体系开发能力”理念的正确。

　　用户第一是企业的出发点和落脚点

　　多年来，锡柴始终把产品质量作为市场的通行证，把服务作为市场的信誉卡，把为用户服务作为企业的头等大事来抓。锡柴除了在全国各地派驻服务点外，还在全国各地的一汽服务站建立锡柴特约服务站，与配套厂家服务站建立联网服务站，在大经销商中建立售前、售中服务站、技术咨询站，随时随地让用户感到锡柴服务就在身边。

　　对这一点，河南焦作汽车运输总公司第八分公司总经理元启秀感受非常深。焦八公司用的解放车，全部是锡柴发动机。他告诉记者：“锡柴人会搞服务，他们靠跟踪服务赢得了市场。”

　　在蒋彬洪的管理理念中，用户第一是企业的出发点和落脚点。

　　他告诉记者，在实际操作过程中，为提高服务质量，锡柴从被动的、静态的等候服务，转变为主动的、全方位、全天候的快速服务。

　　今年春季，锡柴为了回报用户对锡柴的厚爱，在原有服务的基础上，开展了“打造第一动力，奉献第一服务”为主题的春季优质服务活动。由锡柴各省公司组织辖区内服务站为用户实施上门服务，对拥有锡柴机10台以上的重点用户、锡柴专业车队、6DL用户100%上门走访；并大幅度提高产品保用里程，从4月15日起，锡柴DF系列柴油机实施20万公里保用。

　　2004锡柴年大事记

　　●获“2004年度中国汽车零部件企业综合竞争力百强、发动机十强企业”。

　　●锡柴机被中国新闻社评价中心评为“中国最具竞争力100家名牌”。

　　●锡柴系列车用高速柴油机、解放牌专用车双获中国市场用户满意、产品质量第一品牌。

　　●锡柴产品获“2004年度国家免检产品”。

　　●锡柴跻身“2004年中国机械百强”。

　　●CA4/6DF2型柴油机获“国家重点新产品”。

　　●5月13日，一汽集团公司总经理竺延风陪同德国大众汽车股份公司董事会成员哈茨博士等考察锡柴。

　　●12月25日，中共中央政治局常委罗干，在江苏省委书记李源潮、省长梁保华等领导的陪同下，前来我公司视察。

　　●7月15日，配装锡柴生产的奥威发动机的解放“奥威J5P新型车”下线面世。竺延风总经理为锡柴与技术中心紧密合作研制的CA6DM1—46重型发动机点火。

　　●锡柴通过TS16949标准的第三方认证。

　　●锡柴欧Ⅱ机型全部通过国家审核。

　　王冀