A1、V8等多项顶尖汽车赛事今年在中国举行
日前，作为中国F1推广人的郁知非对记者流露出这样的忧虑：F1举办一届之后，人们对赛车的“新鲜感”会降低。然而，当A1锦标赛、V8房车大师赛和MOTOGP这些如雷贯耳的名字开始出现在今年中国赛车日历上的时候，我们就都明白郁知非的忧虑是多余的。随着首届F1暴风般地席卷了大江南北之后，众多的国际级赛事如雨后春笋似的登陆中国。据了解，DTM房车赛已经在上海签下了5年的比赛合同，全球方程式冠军系列赛(championcar)也有望在珠海举行，资深赛车专家于明先生也不禁兴奋地说：“今年的比赛可热闹了！”
上海珠海争夺A1赛事
据参加南非A1方程式车队成立大会的中汽联官员介绍，去年9月创建的A1世锦赛计划安排了9场比赛，其中一场设在中国。但中国站比赛落户于哪个城市，目前还没有定论。从A1官方网站的赛历地图来看，组委会已将中国站的比赛“圈定”在上海。
A1大奖赛是由阿联酋王子谢赫玛克托姆发起，获得国际汽联认可并批准的一项全新赛事，首场比赛将于今年9月在阿联酋首都迪拜举行。规则要求，各国家队的车手必须是本国公民，因此，它也成为了国家队与国家队之间的比赛，每队出一名驾驶员代表参赛国.目前共有包括中国在内的23个国家被选为参赛国。上海国际赛车场官员表示，今年上海赛道的比赛已经非常满，很难在今年10月以后承办A1锦标赛。但这位官员表示，对A1中国车队的运营方式非常感兴趣。A1车队的商业运作必须植根本土市场，换句话说，中国车队的车身广告不得来自外国厂商。中国F1推广人郁知非认为这是将中国车手推向世界的一个平台。来自中汽联的消息称，中汽联很快将成立A1中国有限公司，承担这个车队的商业开发，此外，车手的选拔也有了初步名单。珠海赛道发言人丁洪也表示，对承办A1非常感兴趣。他表示，上海赛道落成之后，与珠海形成了对手。这次A1赛事给中国带来了新的市场，上海珠海赛道将在A1的主办权上做一番较量。
V8国际房车赛登陆天津
具有600马力的32辆八缸赛车，以超过300公里的时速在赛道上飞驰，而且彼此允许冲撞。据悉，今年的V8赛事将进行全程直播，你就能坐在家中实时收看赛场上的风驰电掣了。
由国际汽联(FIA)认可的V8国际超级房车赛今年6月将正式登陆中国，该赛事在每年3月到12月举行13轮。相比去年上海F1的票价来说，今年V8房车赛的票价更低，其中主看台三天的套票分别为人民币1280元和980元，副看台三天则为580元。据悉，V8国际房车赛原本计划在北京举行一站比赛，由于没有得到批准而移师天津，因此，明年的V8国际房车赛将会在上海和天津举办两站的比赛。作为有着43年历史的V8国际房车赛首次进入中国，中国观众将体验到与F1完全不同的赛车激情。
MOTOGP 最贴近中国人的世界大赛
MOTO GP作为当今世界水平最高的摩托车赛事，去年吸引了超过52亿的电视观众，平均每站赛事电视观众达3.27亿人；现场人数超过184万人，平均每站达到11万人，这将是上海国际赛车场继F1大奖赛后引进的又一世界顶级赛事。
上海F1赛道的副总经理郁知非向记者透露，MOTOGP中国大奖赛和F1中国大奖赛同为各自领域里世界上最顶尖的赛事，但在上赛场的运营战略中，两者的定位有很大的不同：F1中国大奖赛要继续保持其绝对高端的地位，而MOTOGP中国大奖赛则要打“亲民”牌，突出“中国魂”和体现中国摩托车及相关工业技术进步的平台作用，让它成为促进中国摩托车工业由量的提高到质的变化的催化剂，帮助中国摩托车工业由此迈上世界的高度。与中国赛车运动相比，中国的摩托车运动基础更好。2001年宗申车队曾赢得世界摩托车耐力赛的总冠军，爱好者也很多，这为中国大奖赛注入“中国魂”提供了更好的机会。郁知非表示，上赛场作为赛事主办房将全力促成中国车手、中国车队参赛。他表示，上赛场已取得了中国大奖赛参赛外卡的审批权，有权力以发放外卡的方式，让中国的顶尖摩托车手出现在赛事中。郁知非说：“中国的车队已经赢得过世界耐力锦标赛总冠军，去年参加世界超级摩托车锦标赛也位列十佳车队，参加中国大奖赛已是箭在弦上的事情了。”
-名词解释
A1 方程式大赛：与F1一级方程式大赛所不同的是，A1车赛不比赛汽车性能，只比赛驾驶技术，因此各参赛队统一使用英国罗拉公司生产的赛车。赛车性能为520马力，使用3.4公升V8引擎。V8 国际房车赛：世界顶级的房车大赛，比赛用车装配具有600马力的V型8缸发动机，时速可达300公里。V8比赛规则允许赛车冲撞，因此被认为是最刺激的赛车项目。
信报记者 高巍
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