第六赛段：2005年1月5日斯玛拉(Smara)～祖韦拉特(Zouerat)

　　移动赛段：121公里 特殊赛段：492公里 移动赛段：9公里

　　赛段总长：622公里

　　2005年1月5日，本次达喀尔拉力赛进入了第6赛段的激烈争夺。车手们开始进入了沙漠之旅。今天迎接车手们的是拥有492公里特殊赛段的全长622公里的比赛。

　　明天，星期四随着赛程的推移，车手们将迎来开赛以来最大的难关。从祖韦拉特至遥远的沙漠绿洲提基克特的长达660公里的马拉松赛段正等待着车手们的挑战。车手们要穿越El-Ghallaouiya关，还要在El Mrayer穿越一座座错综复杂的小沙丘，还要伴随着数百公里的骆驼草和车轮的轨迹。

　　最后我们还是来关注一下中国车手门光远。今天门光远在第40位发车开始了他的毛里塔尼亚之旅。他说：“昨天虽然我们碰到了爆胎和一些小小的机器故障，但是很高兴还是以一个不错的成绩完成了比赛。我和汉尼诺正越做越好，而且我们每分每秒都在学习。”

　　我们听听门光远在该赛段后是怎么说的：

　　Q：门先生，辛苦了！

　　A：你好！

　　Q：听说，今天的风很大，对比赛有什么影响吗？

　　A：也还可以吧。

　　Q：今天比赛的状态怎么样?跑的好吗？

　　A：今天一开始跑的还挺顺的。一连超了十几辆车。但是后来，进入沙漠以后，在过一个沙丘时，就翻车了。

　　Q：是吗？当时的情况是怎么样的？

　　A：我刚进沙漠，有一个挺高的沙丘，我加速向前冲过去，但是，突然看见有一辆摩托车摔倒在那里，为了躲开他，绕了一下路。但是，由于路线和速度都不对就一下子来了个四脚朝天。但我必须躲开那辆摩托车，我不躲的话，那就是撞上他了。因为他摔在了沙丘的顶部，我根本看不见他。本来我计算好了过这个沙丘的路线，他这么突如其来，我真的有点措手不及。真是没有想到，在上第一个沙丘时就翻车了。

　　Q：是吗？好像运气不太好啊。

　　A：那也不仅仅是运气的问题，还有我经验不足的问题吧。如果我有经验的话，还是能够躲开的。

　　Q：那您有没有受伤？

　　A：那倒没有，这也是因为车比较牢固。只有反光镜和挡风玻璃碎了，还有外壳有点损伤，其他没有什么问题。

　　Q：您是怎么把车翻过来的呢？

　　A：有一个记者，他的车在旁边，帮忙一起把车翻过来的。

　　Q：对您后来的比赛有什么影响吗？

　　A：因为挡风玻璃碎了。我只能低着头看前面。随后的200多公里，我只能慢慢开了。

　　Q：沙漠开起来还习惯吗？

　　A：沙漠还不是很适应。但是还是太突然了，我第一次上沙丘，就翻了车。还是因为经验问题。经验这个东西是什么都代替不了的。从沙石路到沙漠这个感觉一下子就变了，还是很不适应。那地方是一个四周高，中间低的地方，如果当时不加速的话，那车轮肯定要陷进去。想出来也很难。还算好，我们现在总算还是到营地了。明天还能继续比赛。也算是一个经验教训吧。还算是不幸之中大幸吧。今天很多车出了问题。不是事故，就是迷路。我也迷了一段路。

　　Q：接着还有什么活动吗？

　　A：现在我们还有一辆卡车没到，我们只能在营地等。

　　Q：希望您能够吸取今天的经验和教训，明天能够发挥得更好。

　　A：我会加油的。