从今年1月1号起，我国正式取消了汽车的进口配额制度，与此同时，进口车的平均关税也降到了30%。记者在采访中发现，这几天进口车市场已经开始出现升温的迹象。

　　尽管今天北京下起了新年后的第一场雪，但在北京最大汽车交易市场――亚运村汽车交易市场，记者看到平常顾客很少的进口车展示厅还是来了不少顾客，他们大多是得知配额取消和关税降低的消息后，来咨询汽车价格的。

　　消费者：主要是来看看价格方面，再看进口车又有哪些车型又引进了。

　　京亚运村汽车交易市场商务信息中心经理郭咏：元旦这三天，整个亚市(北京亚运村汽车交易市场)来的人非常多。那么这些消费者有很大一部分是利用元旦期间到市场来逛逛，看一看，一个是挑选一下车，一个是看一下现在的价格情况。

　　尽管取消配额、下调关税的政策已经出台，但由于涉及到海关、保税区等一系列程序，因此，目前市场上销售的都还是去年的库存车，但价格已经开始下调。

　　消费者：那个车(宝马)标82万，80万也能拿下来，还送礼品，挺合算的。

　　经销商：12月份我们这个厅顶多顶多也就卖个45辆车，这个月从1号到现在这个厅已经销售20辆了。

　　一些经销商表示，虽然目前销量有所增加，但大都集中在小排量的中档进口车，高档进口车的销售由于价格相对变化不大，销量并没有明显上升。

　　由于原材料涨价、以及汇率的变化，已经部分抵消了关税的下降，近期进口轿车的价格不会出现大幅下降。而随着新进口车的陆续到岸，到二季度车价的趋势将会逐渐明朗。

　　进口车搅动2005年车市

　　尽管目前一些经销商还在观望，不少消费者依然是持币待购，但是专家表示，新政策的实施已经开始从价格和心理上对国内车市产生影响。

　　由于以前我国对进口车征收较高的关税，再加上受到配额的额限制，经销商往往高价购买配额，然后转嫁到车价上，这使得进口车价格一直居高不下。但随着今年取消进口车配额，从去年下半年开始，进口车价格就开始大幅下降。以排量为2.4升的进口丰田佳美和国产本田雅阁为例， 2003年丰田佳美的市场售价为42左右，本田雅阁为28万；到去年年底丰田佳美就降到了31万左右。这与同档次的国产本田雅阁已相差不大。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光：进口车价格下降已经对国内汽车，比如说中高档(汽车)，它跟国外直接竞争，所以这一档的价格应该是比较明显(受影响)。

　　贾新光告诉记者，近期国内几大厂商的降价行动，除国内厂商竞争激烈外，取消配额、降低关税带来的进口车冲击也是其中的重要原因。随着今年二季度新进口车陆续到货，今年我国进口轿车的数量估计将从去年的18万量增加到25万量以上，届时，国内汽车厂商的压力将会更大。

　　中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光：(消费者)大家可能觉得还是要求，你(国内汽车厂商)尽量要跟国际接轨，你不但价格要接轨，你还要质量要接轨，服务也要接轨，所有这样对国内汽车厂压力更大。