涉及600多种热销车型的车购税最低计税价格2004年12月27日起全面下调。从表面来看，这项税收指标的下调，能给购车者带来不少“实惠”，实际情况确实如此吗？早报记者就车购税下调的效果，展开了相关调查，结果多少有些意外。由于车价的实际价格与厂家和税务总局公布的指导价格有很大的出入，此次车购税最低计税价格下调，消费者得不到什么实惠。

　　最低计税价滞后

　　由于我国主要汽车企业都调低了产品的销售价格，国家税务总局今年已经连续三次对车辆购置税的最低计税价格进行重新核定。最低计税价是国家税务总局制定的计税基础价格，是车辆购置税的计税依据之一。最低计税价格主要的功用是避免发票票面价格低于实际价格时出现的偷漏税行为。

　　然而，细心的消费者会发现，他们的购车价格比国家税务总局公布的最低计税价格低许多。税务人士表示，这种问题确实存在。我国自2001年开征车辆购置税以来，曾多次调整车辆购置税最低计税价格，但都是局部个别车型的调整。国家税务总局上次对车辆购置税最低计税价格的调整，是在2004年3月1日。此次重新核定的4万余种车型的车辆购置税最低计税价格，几乎涵盖了市场上的所有车型。

　　当前，我国车辆购置税税率为10%，车购税的征收有两种计算基准：即购车价格和最低计税价格，哪个价格较高，就按哪个价格征收。“此次调整后，最低计税价格基本上要比汽车实际售价要低。所以，对购车人来说，影响很小很小。”一家经销商日前在接受早报记者采访时说，“按照两种不同的计算模式，相差最大的不过1000元，由于实际价格和指导价之间的差距比较大，消费者得到的实惠还是比较少。”

　　购置税影响差异

　　在实际操作过程中，不同车型受到购置税调整的影响不同，其中高档车车购税下调空间大，而经济车型的影响相对很小。记者就此事采访了一些汽车品牌的经销商。东风雪铁龙经销商黄平经理告诉记者，爱丽舍此前的最低计税价格为12.58万元，车辆购置税为10752元。去年6月，爱丽舍降至11.78万元，若此价格是最新核定的最低计税价格，则爱丽舍的购置税降到了10068元，降了600多元。

　　奇瑞一经销商表示，QQ等车型本身价位就不高，在此前的降价中，十万元以下的经济型车降幅也不大，因此此次购置税下调幅度十分微小，大约只有一两百元左右。高档车购置税的下调幅度就较为明显。如丰田佳美的购置税由原来的3.1万元左右降至2.9万元左右；别克君威7252GL款由2.25万元左右降至2.12万元，下调幅度均在千元以上。

　　根据刚刚公布的最低指导价计算，其中宝来1.8T(豪华型)的最低计税价格从15.4万元调到14.2万元，经销商现在给出的报价是手动挡18万元左右；捷达都市春天自动挡的最低计税价格将调整到9.6万元，但目前市场的最低报价为10.65万元；标致206CC的最低计税价格将调整为25.6万元，但经销商宁波金狮的报价是03款30万元左右，04款31.5万元……这样，购车人还得按购车价格缴税，也就得不到什么实惠。

　　之所以出现这样的情况，是有经销商猜测，国家税务总局肯定是把明年汽车价格的因素考虑进去了，以免明年汽车价格下调后，最低计税价格未调而导致消费者多缴车购税。很多汽车经销商称，下调车购税最低计税价格是治标不治本的事，10%的税率对消费者来说还是挺高的，买一辆10万元的车要缴1万元的税，如果车购税下调，消费者才可以得到更多实惠。早报记者 卫金桥