新浪网友：黄慧光

　　每年的春节长假我们都很少出远门去旅游的，今年却因为年前新换了赛纳而有所改变。我和太太除了照例到新兴过年之外，年初二就从新兴出发去了湛江(太太的娘家)，年初三下午又带上小舅子一家向海南而去，进行了四天的自驾车环岛游；年初七下午才回到湛江，我与太太于年初九再从湛江回穗。

　　可以说整个春节假日期间我们都是在外边度过的，人虽然有些疲惫，但由于赛纳的性能表现不俗，她能给人以极大的驾驶乐趣，使得那枯燥的长途跋涉变成是一种很好的感受，甚至可以说是享受(至少我现在是这样认为的)。

　　小纳经过肇庆高速那段极速的拉炼之后，又经过了两天的休整，带着她一身的尘土将继续踏上西南行之旅了。出发前我们已向本地的摩的司机打听过，从集成直接到恩平的公路现在已基本开通了，因此一向喜欢探索新途的我已决定取道集成--里洞--大田--恩平，再找机会上开阳高速。

　　年初二上午九点，我们从国恩寺出发经集成镇向南而行，那蜿蜒曲折的山区公路(省道)虽然弯多路窄，上下坡也很多，但新修好的水泥路面还算平坦好走，而且路上很少有往来的车辆。走在这种山路上，小纳可真够萧洒自如的，加上山区空气清新，沿途景色迷人，这一路上提速、爬坡、过弯……下坡、减速……小纳让我完全没有负担的感觉……一句话：乐在其中！

　　六、七十公里的路程，走了一个半小时却是感到转眼间就过来了，完全是轻松惬意的感觉……到了恩平在大槐站进入开阳高速，跑不了多久就被迫下来了。因为那阳江至茂名的高速还没修好，我们只好走325国道了……国道上的车流明显密集了许多。这段路上并不寂寞，我们小纳又跟一辆挂阳江车牌的风神蓝鸟来了一段友谊赛……

　　刚开始，那阳江鸟走在我们小纳的前面，在车不多的路段被我们超过去了，后来它就在我们跟车时追了上来并反超上前。我注意到它是有意想飙我们小纳的，于是我们之间就展开了一场竞赛。因为是在公路上，可不能象在高速路上那样的刺激了，还好，虽然双方都有意比试，但也都很理智，我们之间时而是小纳带前，时而是小鸟反超，嘿，这又是另一种乐趣……

　　在阳江到水东的整段路上，我们之间你追我赶，互相超越，大概都有七、八个来回了，但基本上是我在跟车时有意无意地让它超上去，再等到车少路阔时我就让小纳来一段急加速反超小鸟。说实在的同样都是2.0的发动机，小纳的提速却明显占优了，至于后劲谁更足那在这公路上也无法比试，也就尚未知晓了。这段路基本上小纳的平均车速约60～70，最高时速瞬间达到150!

　　中午在水东加油、吃饭、转北上了茂湛高速，大概下午三点半抵达湛江霞山。这段路上无甚特别，在此我就不赘述了。

　　年初三下午三点多，小纳载上一行五人(我、太太、小舅一家三口)从湛江直奔徐闻海安。开始是由小舅来指路，走了一段颇为坎坷的省道(湛江霞山--湖光--建新)，有些路段还在修路，坑坑洼洼可不少啊，我真有点心疼小纳了，想尽快跑回国道上来，于是在到太平镇之前的分岔路转向西走了一段县道，终于转上207国道了……

　　从湛江出发后总共走了大概一个多小时，我就换手让小舅来开了，好让小舅试试我们小纳的性能。小舅开过的车也不少了，接手没多久他就说：“动力澎湃，很有驾驶乐趣……”。(我当初买小纳时是因为经销商多次邀请我试驾，我一经试车后就马上落订买她的。所以，我估计开过车的人十有八九一开上赛纳都会喜欢她的，当然已经开奔驰、宝马之类的就不敢说了)。

　　到了徐闻，我们先到加油站加油，虽然小纳还有半箱油，但大家都知道海南岛上的油是贵很多的(已含养路税费)，故此，这里的加油站生意特别的好，各个油机旁都要排队，刚好，我们旁边有个油机空出来了，但它只有93号汽油，而加97号的油机都是还等着好几辆车的，我觉得要等这么长时间，不如就加93号吧，反正我们的小纳还有半箱是97号的，兑开以后估计问题不大，于是我们加了24升93号汽油，后来也证明这样加没错。

　　徐闻来到海安，汽车要排队等候渡轮过海，那码头可真够混乱，一来是驾车旅游的太多了，二来是那些渡轮船员搞小动作，钻空子捞外块，我们明明四个大人要买票，他们却只卖给你两张，叫你另外两个人上船补票(钱照收，不给票)，这个码头给我的印象是——太差了。渡轮真正的航行时间大约一小时四十分，但整个过渡过程却要花费三个多小时(我们还是搭尾班船的哩，小纳是最后倒数第七、八辆车)。来到海口已经是晚上九点半有多了，我们才安顿下来吃晚钣，真不知是吃饭还是吃夜宵了!

　　年初四上午九点多，在海口市区吃过早餐，我们开始踏上了自驾车环岛游的行程。从东线高速的北起点开始上路，这沿途连一个收费站都不见(在整个海南省内都没交过路费)，加上那海岛风情又处处显现，令人开起车来特别爽。虽然到海南来已是第三次了，但这次是自驾车旅游，与前两次的心情就大不相同了，尤其是开着这能使人暗自沾喜的赛纳。

　　一路走来，高速路上的车可真不少，其中除了海南车之外，最多的就是熟口熟面的粤A、粤G之类，都是拖男带女、载满乘员和行李的……大家走起路来都是不紧不慢的，大概是边走边欣赏风景的占了多数，这里的高速也是限速100，所以小纳虽然被憋得有点不自在了，可也算是温顺守规矩，偶尔我也让她撒个欢，拉一下高转数，但整段路平均只是在110左右的时速，瞬间也有150、160的……

　　我们按图索骥地从博鳌(琼海市)出口下来，打算去参观一下什么论坛会址的。出了高速路我再次让小舅接手，其实他早已手痒了，自从昨天让他试过小纳后，我就看得出来小舅总想再亲近她了……我们到了亚洲论坛的博鳌会址，跟着几辆私家车刚想左拐进去，却被保安挡住了，一问才知进去要买票，而那些不买票的是什么省委领导云云，真是气人，到停车场总找不到售票处，向旁人打听，每人要收63元！什么啊，进去观摩一下就这么贵？旁边还有一帮拉客的，说可以带我们进去看，开车连四大一小就收两百大元(比公价便宜了)……哎，这不就是古代那种剪径的？我一气之下，开车走人了，估计那里面也没有什么特别的(后来打听过确实如我所料)，不就是在这里开了个会吗？！

　　我们从另一条路回到东线高速的中原入口再往回走(想找万泉河)，在原先下去的琼海出口出来进入了万泉镇，因为看错了地图，直往万泉去石壁的林间小道上走，全是黄土路(县道)，上下坡又多又急，弯弯曲曲的，有点象WRC上的比赛车道，加上这乡村小路上也没多少人和车，小舅开着小纳可真当是汽车拉力赛一样，……呼…呼…呼…一阵猛冲！直抛得车上两个女的猛叫：“慢点！慢点！”，而他那今年准备入学读书的小女儿却大叫：“真刺激！够刺激！……”，问她怕吗，她竟傻傻地笑称：“不怕，……好好玩！……”，直逗得他爸时不时又来一段刺激一下……沿着万泉河边这条“赛道”差不多走到石壁镇了，仍找不着那红色娘子军的影子，我们终于决定调头回去了，……再次回到了万泉镇。

　　小舅也过足了准赛车的瘾，该让我来接手也走一下这里的乡间小路了，在这万泉周围绕来转去，只在那红色娘子军纪念园大门前拍了两张照片，就回到东线高速直奔万宁市去了(都快下午一点啦，各人都有点饿了)，差不多整个上午的颠沛流离和兜兜转转，耗费了不少时间和汽油，这一段只有两个男人是乐在其中的，另外两个女人却是陪着受罪的，还有一个小女孩就不知所谓了，有苦也有乐吧！……下午二点多在万宁吃过午饭，我们直接走国道去兴隆温泉，先找到住的，再直接去热带植物园，在里面购物、游园直到天色暗下来才回温泉吃晚饭，晚饭后泡一个温泉浴……

　　昨天休息得很好，年初五我们一大早就起床了，早上七点半我们就出发，取道向南经石梅上高速，只过了一站就从牛岭出来了，昨天太太在万宁市的新华书店买了本“海南之旅”，据此书上的介绍从牛岭观海是最佳的位置，于是我们转上了海边的盘山小路，果然是一幅很美的海景图画，……此后还有几段小插曲的在这里我就暂且不提了……。一路游、一路玩、一路开车一路赏，牛岭观海漫步沙滩……猴年猴岛人海熙攘……亚龙湾上戏水乐而忘返……直至天黑才到三亚市区住下。

　　年初六开车出门……清晨登山鹿回头……中午踏浪在天涯……下午漫游长寿山……，晚上在南山缘起楼，来一顿我出门以来吃得最好的晚餐(本人已习惯吃素多年了，所以每逢出门，吃饭总是不太方便)。饭后散步，出得南山大门，天已全黑了，停车场只剩下我们小纳孤单一辆了，那保安还挺负责地守在她旁边哩，直等到我们一行五人出来才走，在这里可真应该称赞一下南山景区的工作人员和保安。

　　我们大概七点半离开南山从崖城上西线高速往回走，原计划到东方市过夜的，后来临时决定干脆连夜赶回海口了。这回路上的车可少了很多，一来西线上的景点较少，二来又是在晚上；于是我们小纳又可以放开四轮飞跑了，但由于是夜间行车视线不好，还是应该安全第一，我基本上只让小纳保持120～130的匀速(有时甚至是100～110的)，车速只在超车前后有点变化……

　　一路上这时间好象过得特别慢，我觉得跑了很久了可看看时钟还没走过一个小时，此刻我才理解那种单身晚上开长途车的寂寞，不过我却没有这寂寞，因为小舅还在巴不得等着我换手让他开哩！一路上直嚷嚷：“我们干脆轮流开，连夜赶回湛江吧！”。其实我心里早有打算了，那等渡轮可是苦人的，今晚就到海口吧，这段路的下半时我一定会让给你的……

　　跟前两天往南走时的情形恰恰相反，今天晚上看着小钠中控台显示的室外温度越来越低了，从刚上路的22、21、……20、19、……18、17、一直往下跳，西线走的是山区高速，夜色越来越深，气温越降越低，小纳的速度也开始越减越慢了，基本上是保持110左右。走了大概两个多小时，离目的地还有140公里，外面气温已是15摄氏度了，我终于找个地方停下来了(之前小舅早就借口说想方便了，其实我知道他的意思)，好吧！下车方便、添衣服、换司机啦……

　　小舅一开上小纳就显得非常兴奋，我坐在副驾位只简单吩咐了两句，毕竟他也有好几年的驾龄了，而且我在前一段路所作的示范性的表现，相信他也会谨慎小心的，……小纳表现一切良好，可是这路就越来越多上下坡，好象进入大山脉之间了，气温继续下降到13摄氏度!

　　……天气也开始变坏了，那山区的高速公路象是修进了云雾之中，小纳就在雨雾中穿行，能见度极低，本想打个磕睡的我也没了睡意，并再次在旁边提醒小舅把车速放慢，能见度有时不到200米，车速降到了80左右。……此时我才发觉小纳在打开远光灯时只有后雾灯能亮，而前雾灯是不能与远光灯同时亮的(估计是设计设定的，想来也是，开了远光灯再开那前雾灯也是多余的)。

　　……小舅开了近两个小时，大概晚上十一点我们终于到了海口市。第二天起得晚一点，随便去商场买点特产，大概上午十一点就直奔秀英港码头而去了。这回来得早，小纳上船排在第十二、三位，要等船装满(大概可装五六十辆)才能起锚，苦闷了大约四个小时我们终于过完渡了(虽然是比过来的时间还长，但这个码头给我的印象却是好一点)。在徐闻下午三点才吃午饭，……从徐闻走国道回到湛江已是傍晚六点……

　　休息一天，年初九上午九点半我与太太陪同小纳踏上了这趟西南行之旅的归途，湛江……官渡上茂湛高速……茂名转电白(水东)走国道……三个小时来到了阳江，在上高速之前加油，再找了一个公路旁的池塘边让小纳歇歇脚，我和太太就在大树下的田间小土墩上坐下来，一边吃着干粮，一边欣赏这乡村小景……大概歇了半个小时，继续回家去了。

　　在开阳高速的西起点出发，这回又再次让小钠一显雄风了……

　　进入高速公路后超了一两队都市出游一族以后，车辆渐觉稀疏，这时又来了一辆东莞车--黑色的奥迪A6飙我们小纳，这回可就变成是小白与大黑之争了。一开始本来是小白无心而超过了大黑的，那大黑可能有点不服气了，一个小鬼怎么敢在我大王面前耍威？不一会他就反超上来了，……来得好！……依然是车少时小白占优，车多时大黑争先，一来二往的就比了起来……

　　这回高速路上还有其他行车的，我就不敢再让小白(小纳)象上回肇庆高速那样了，况且现在是小白一路逗着大黑走的，又一场去湛江那段公路友谊赛的升级版，……不知不觉已跑完开阳路段并直接走进佛开路段了，三四个回合以后大黑有点急了(因为有两次大黑想冲上去不成功，被迫仍然跟在我们小白后面)，这一次在小白跟车时，竟从右边路肩硬是直冲过去，这一冲一等就让大黑带前了较长一段，不久照例大黑在车少路段被我们小白重新拉了下来，经过那次硬冲之后，大黑再次落后也规矩多了，大概是领教到我们小白的利害了吧，……后来在中间又加入了一辆帕萨特，可真够热闹的！……这一路上有你们，我哪有寂寞呢？……

　　过了九江镇的路段车密了很多，中间的大帕再也按捺不住超了上去，我没敢加速跟他了，此时在后面很长时间没见他的大黑终于跟上来了，再次重新见面倒觉得有点亲切感，都是规规矩矩地随着车队而走，大家都不再记得要比试了，友谊第一，比赛第二嘛！……到了西樵站大黑赶前一步出去了，临别时那车上的几个人都同时回过头来看我们小白哩！再见啦朋友，祝你们一路顺风！……

　　下午三点到家，结束了我们前后两年(农历新旧两年)，跨越两岸(琼州海峡)，历时十天，行程两千多公里的迎春西南行之旅！小纳的第一次远征就到此为止了。

　　最后送一首诗《迎春西南行驾车游》作总结吧：

　　迎风知马力，春雨透心寒。

　　西岭观牛去，南山拜佛还。

　　行云奔夜路，驾海赶班船。

　　车走三千里，游经十日谈。

　　黄慧光写于2004年2月