2004年12月15日，中国首款完全拥有自主知识产权的国际C级标准轿车――华晨尊驰轿车，在全国隆重上市。这是中国自主品牌汽车赶超世界先进技术水平的最新进步。该车底盘、发动机、总承系统、安全性方面，完全按照国际C级标准打造，目前正在同步申请北美、欧洲的安全认证，通过后，就可以在欧美等国外市场同步销售，达到同时打开国内国际两个市场的新局面。

　　中国首款完全拥有自主知识产权的C级轿车――“尊驰”上市

　　华晨尊驰，是中国首款完全拥有自主知识产权的国际C级标准的轿车。

　　按照德国汽车分级标准，轿车可划分为ABCD四个等级。等级划分主要依据轴距、排量、重量、性能等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也随之提高。华晨新上市的“尊驰”轿车，全面使用C级车底盘，保证了行驶的舒适性、稳定性和安全可靠性；采用宝马的Section Audit质量保证体系，装配工艺可靠，与进口同级车比较毫不逊色；采用德国宝马专利技术的CUBING检测工具，完全按照设计数据制造，能精确检测车身和内外饰件配合情况，等等。种种技术和性能指标都表明，“尊驰”车在许多方面，达到了中档豪华车――C级车的标准。与同类进口车型相比，“尊驰”在性能、配置、造型等等方面并不逊色，而价格却具有明显的优势。

　　据华晨介绍，这款历时一年才推出的汽车，可以说，是华晨数年来与全球汽车技术领先者合作的结晶。

　　尊驰在车身设计上，邀请了意大利PINIFARINA(宾尼法尼)公司，整车外观稳重、大气，同时又加进了很多的时尚元素，展现了中国人赶超时代塑造自我的现代精神。

　　在汽车底盘上，聘请保时捷优化的底盘，包括多连杆独立悬挂系统、V型梁等，使尊驰拥有了精准自由的操控性和高速行驶的平稳性和超级安全性。前不久，美国原汽车工程协会到华晨，检查了尊驰的底盘后，认为它毫不逊色于任何一款欧美流行的豪华轿车底盘，甚至还认为，我们在目前这个价位上，使用这样的底盘是不可思议的。

　　在安全设计方面，尊驰拥有惯性开关、前车身吸能式设计、四门防撞梁、安全气囊、吸能式转向管柱等全方位被动安全配置及ABS+EBD+EDS、近光灯自动点亮系统等主动安全配置，使得驾驶者在极为恶劣的情况下都可以最大限度地减少对自身的伤害。

　　优势性价比引起欧美汽车经销商重视，明年将在欧美同步上市

　　尊驰的一个核心特征，就是全面达到欧洲C级轿车的标准。同时，价格非常具备竞争优势。

　　目前，在国内市场当中，中国自主品牌的汽车，主要是生产B级汽车或者是A级汽车，还没有一款轿车能够真正在底盘、发动机、总承系统方面，达到国际C级标准，这无形中使得一些希望购买中国轿车的欧美经销商望而却步。此次，华晨尊驰一推出，马上就引起了欧美经销商的重视。因为当年，一批欧美汽车经销商用较低级别的价格销售日本和韩国高级别的轿车，从中发了大财，所以他们希望能从代理中国性价比优异的尊驰轿车身上，再现当年由于经营日韩汽车而发大财的经历。前不久，一位欧洲经销商，在看到尊驰产品上市之后，立即表示要在欧洲代理华晨产品的销售和经销。他们自费出钱，购买了一台轿车，目前正在欧洲进行欧洲安全标准的各项检测，准备在尊驰上市之后，迅速销往欧洲。预计如果顺利，明年尊驰也将在欧洲上市，届时，尊驰将成为中国首款在中国和欧洲同步上市的自主品牌汽车。