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细分豪华--雷克萨斯GS430(图)

http://www.sina.com.cn  2005年01月04日 09:32  汽车与驾驶维修


图为雷克萨斯GS430外观


图为雷克萨斯GS430前脸


图为雷克萨斯GS430尾灯

  用中文来形容一款轿车的档次真的有点勉为其难,Luxury的中文译文“豪华”就是其中最为暧昧的一个词,说起奔驰宝马和VOLVO,用“豪华”大家似乎都明白是什么意思,用来形容奥迪,随着近年来新车型的推出也越来越显得没有那么过分了,但读者只需稍微留意一下目前的整车广告,豪华一词甚至已经被用来形容20万以下的车型了,这“逼”得笔者想再生造一个中文词汇来形容奔驰、宝马、VOLVO以及奥迪这类车型,不过笔者的这个想法似乎已有前车之鉴。

  22年前的日本丰田为了进入北美豪华轿车市场就创造了一个与Luxury相近的品牌——LEXUS(2004年北京车展的时候中文名由“全中国人都知道”的“凌志”更名为“雷克萨斯”,这是丰田在全球通行的命名规则——音译为主)。而这个品牌22年的发展史也确实成就了丰田缔造源自日本顶级豪华轿车的梦想——这个梦想在1984年的秋天时被命名为F1项目。

  从北美走向世界的雷克萨斯如同其竞争对手奔驰和宝马一样,也有较长的产品线,在2004年11月的广州车展上,雷克萨斯带来了旗下的GS430和GS300,此前2004年款的LS430和RX300已经在国内上市,目前2005年款的GS430以及GS300已经推出,2005年就将上市。下面就针对2005年款GS430给大家略作介绍。

  GS430,从这个名字读者不难知道,这款车的排量为4.3 L,位于雷克萨斯品牌的豪华阵营的第二梯队。雷克萨斯品牌在国内的口碑主要由早期产品建立起来,近年来的新产品虽然在北美市场取得不俗的战绩,但在国内还难有宝马、奔驰、VOLVO以及奥迪的知名度,“精致的大排量豪华轿车”恐怕是对雷克萨斯最通俗、最贴切的描述。

  GS430采用全铝4.3 L V8顶置双凸轮轴32气门发动机,最大输出功率为208 kW(5 600 r/min),最大扭矩为417 N.m(3 400 r/min),配合6挡智能自动变速控制系统,能够确保GS430在6.1 s实现0~100 km/h加速,这是雷克萨斯目前所有产品中加速最快的。就装备而言,GS430拥有单触式电动天窗以及6碟DVD自动转换系统,前排座椅配有标准空调,转向盘带有音响控制按钮和拨水涂层玻璃前窗也为GS430的内饰增色不少。其实豪华装备还非常多,几乎所有见于其他车型的装备都可在GS430上找到。

  雷克萨斯所装备的DVD导航系统是目前国内进口豪华轿车中首次配备,这套系统辅以存储了国内主要城市地图的DVD数据光盘,为车主提供了极大的方便。此外,GS430还配备有免提功能的蓝牙电话接收系统,只需要简单设定,这项设备就能将驾驶者随身携带的具有蓝牙功能的手机接载到GS430上。

  确切地说,令雷克萨斯从众多豪华品牌脱颖而出的,并非其出众的动力性和豪华的装备,令人尊敬的可靠性和适中的价格才是其在北美市场屡屡胜出的关键所在。在美国影响力较大的《消费者杂志》2004年进行的车辆可靠性评比中,雷克萨斯的GS系列和IS系列都荣膺“最可靠轿车”的美誉。可以预见,随着首批6家雷克萨斯特许经销店在国内的建成,2005年款的GS430将成为展厅里的一大亮点,届时对此车感兴趣的读者就可以前去赏车了。至于价格,雷克萨斯刚刚在北美发布了2005年款GS430的价格,裸车价格为47 975美元,大约合42万元人民币。

  雷克萨斯的车型系列

  雷克萨斯目前量产车包括LS、GS、ES、IS、SC、LX、GX和RX等8个系列产品,其中:

  LS表示旗舰级超豪华产品;

  GS表示高性能豪华产品;

  ES表示入门级豪华产品;

  IS表示入门级紧凑运动型产品;

  SC表示超豪华敞篷产品;

  LX表示超豪华运动型多功能车;

  GX表示中级豪华运动型多功能车;

  RX表示入门级豪华运动型多功能车。

  这8个系列又能够配备不同发动机而衍生出更多型号的产品,目前用到的发动机排量主要包括4.7 L、4.3 L、3.3 L和3.0 L,而发动机又分为V6、V8和直列6缸等3种。

  GS430主要技术参数

  长×宽×高/mm4 805×1 800×1 445

  轴距/mm2 800

  车辆重量/kg2 145

  风阻系数0.29

  最小转弯半径/m5.5

  排放等级欧Ⅳ

  最高时速/(km/h)250

  油箱容积/L75

  发动机规格

  发动机型号3UZ-FE

  发动机型式32气门V8 VVT-i发动机

  排量/L4.293

  压缩比10.5:1

  最大功率/kW208(5 600 r/min)

  最大扭矩/N.m417(3 500 r/min)

  综合路况油耗/(L/100 km)12.9

  底盘

  悬架系统带横向稳定杆的独立悬架,配备空气弹簧

  制动系统前后均为风冷盘式制动

  变速器型式5挡自动变速器,具有电子控制自动变速系统

  轮胎225/55 R16(可选装235/45 R17)

  文 本刊记者 /朱伟华、张天予

(编辑:郭海霞)
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