中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司(简称太保产险)与北京奔奥安达汽车驾驶服务有限公司(简称奔奥安达)合作，在北京市推出的“酒后代驾”服务自问世以来，就一直遭到人们的非议。这次太保产险和奔奥安达共同推出“酒后代驾”服务，因保险公司的参与，自然更引起人们的高度关注。

　　在商业性机动车第三者责任险下，“酒后驾车”被明确规定为除外责任。如果司机酒后驾车发生事故，保险公司不用承担任何赔偿责任。但今年5月1日实施的《道路交通安全法》已经将机动车第三者责任险改为法定强制保险，要求所有上路行驶的车辆必须投保第三者险。而最高人民法院出台的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》也扩大了人身损害赔偿的责任，提高了赔偿水平，如伤残赔偿金、死亡赔偿金都从原先的10年计改为20年计了。这对于保险公司来说，无疑意味着数额巨大的潜在赔偿风险，故保险公司极为关注如何应对“酒后驾车”风险。

　　以赢利为目的是保险公司的本性，承保“酒后驾车”会使盈利大大降低，甚至还要亏损，这是保险公司最不愿意看到的。但是，《道路交通安全法》是国家的基本法律，保险公司必须遵守，这是其义务。在我国，司机酒后驾车的风险是客观存在的，保险公司的最优选择当然是商业性机动车第三者责任险，从而可将酒后驾车的风险完全回避掉；但是，按照《道路交通安全法》关于机动车第三者责任强制保险的规定，保险公司无法回避酒后驾车风险，而且必须承担该风险。在这种情况下，设法减少该风险的发生就是保险公司作为“理性人”的次优选择。

　　交通管理部门也承认，在不能避免饮酒的情况下，请个“代驾”确实能够降低交通事故的发生概率。由于“酒后代驾”能够降低交通事故的发生概率，自然也就减少了保险公司的赔付风险。这样，太保产险积极参与“酒后代驾”就在情理之中了。

　　“酒后代驾”不是最佳选择，保险公司应增强自己的社会责任感。保险公司要清楚，“酒后代驾”只是风险的转移，并不能消除酒后驾车风险，而“驾车不饮酒，饮酒不驾车”才是消除酒后驾车风险的最好办法。而“酒后代驾”只是把风险从酒后驾车者转移到“代驾者”手中，并没有从根本上消除酒后驾车风险。短期内“酒后代驾”的确可减少交通事故的发生概率，从而降低保险公司的赔付数额；但是，“酒后代驾”很可能会误导司机，助长司机饮酒的行为，从而潜伏着更大的交通事故风险，这对社会而言将是巨大的灾难，而且它给社会造成的长期损失将远远超过保险公司的短期所得。当然，保险公司会说，我是商业公司，只关心赢利、不关心社会影响。但是，保险公司是不能孤立于社会而存在的，它必须考虑对社会应尽的义务，一个不愿对社会尽义务的企业很难持续发展下去。

　　加强舆论宣传，全社会形成抵制酒后驾车的良好风气。酒后驾驶，一旦发生事故，轻者人伤车损；重者车毁人亡，还会伤及周围的无辜群众。牛振华酒后驾车、车毁人亡事件，保险公司可作为典型案例进行剖析，深刻挖掘牛振华酒后驾车的社会背景、职业特点、家庭环境、个人原因等，通过电视、广播、报纸等媒体传播给社会大众，使人们充分认识到酒后驾车的严重危害。引导车主们再遇到应酬的场合时，能自觉地抛掉“好面子”的虚荣心理，将安全置于首位，自觉地抵制酒后驾车行为。全社会如果能形成一张抵制酒后驾车的有力大网，就能使其无处藏身。

　　对酒后驾车的惩罚，突出“吊销驾照”的作用。在加拿大，通过对驾驶者的呼吸或血液样本进行测试，如果每100毫升血液中有80毫克以上的酒精即为酒后驾驶，应受到相应的惩罚。第一次触犯法规标准，最少罚款600美元，吊销驾照最少1年。第二次触犯法规，最少监禁14天，吊销驾照最少2年。第三次触犯法规，最少监禁90天，吊销驾照至少3年。若3次以上触犯法规，将会被永久禁止驾驶并且没有更改的可能。

　　我国可借鉴加拿大对酒后驾车严惩的做法，对酒后驾车者，延长吊销驾照的时间，以年为单位；对酒后驾车屡教不改者，将其驱逐出驾驶者队伍，永久不得驾驶。这样做，既是对司机本人和家庭负责，也可有效地遏制酒后驾车事故的发生。