交管部门今年对新司机交通事故实施倒查制度以来进行了统计，全市驾龄未满一年的新司机共发生一般以上道路交通事故95起，涉及95人。造成39名新司机死亡，56人不同程度受伤。事故中，有71人负事故的全部责任，先后有18人被依法追究刑事责任，注销了驾驶证。

　　乍一听到这个新闻，是不是感到后背发凉？用东北话讲“这贼多的新手都咋的了？”是啊，都咋的了？有没有办法扼制住这恐怖的“马路杀手”？记者为此求证了北京和部分外埠驾校以及一些学员，得到了些许答案，但愿能对新手们有一个起码的提醒。

　　学开车不能“缩水”

　　学车热潮在北京悄然兴起，其中私家车拥有量的急速增加无疑是一个最重要的诱因；而对于很多暂时还没有购车能力的人而言，驾驶更体现为一种技能，它已经从人们心目中的“高难技术”走进了寻常百姓家，开车已经成了当今社会所要求的一项基本的生存技能，它和英语、电脑一样，在被大众接受并慢慢普及。然而，相当一部分学员对驾校培训市场不甚了解，记者的一位朋友赵女士本想在本市的驾校学车，但因工作太忙没时间上交通法规课，也没时间练车，经熟人介绍，到外地某驾校学习，在那里不用上交规课，只发一本书，回家自学，然后参加考试，同时也可以不用经常去练车。结果她只在家里看了看书就通过了交规考试；练了一次车，就通过路考，拿到了驾照。据她介绍，到这所驾校学车实在是太容易了，可开得怎么样自己心里都没底儿。不过，她说：“到那里学车的北京人还真不少。”记者经过暗访发现，这样的驾校一般学费价格低廉，且不用上交通法规课，练车时间短且不用约车，随时去随时练，练多练少自己定。显然，用如此简单、快捷的学车方式所培训出的新司机，无法保证其驾驶技术，更无法保证其行车的安全性。

　　刚刚在本市一家驾校领到驾照的韦小姐告诉记者，这个驾校实行一辆车配一个教练的方法，但一个教练一期却带了十几个甚至是二十多个学员，人多时每人每天只能上车操作一两次，上路训练几分钟。学员学习时间的紧张和驾校教学资源的紧张，让双方在缩短学时的问题上达成了“共识”。那么，在学车时间上如此缩水，考试能通过吗？韦小姐透露，教练对考试研究透了，能够以速成的方式专门在培养学员的应试能力上下工夫，即便学员达不到合格驾驶员的要求，也能顺利通过考试。据了解，像韦小姐这样愿意以缩短时间为代价学习驾驶的人不在少数，他们不知道这样做的后果为以后的安全上路埋下了定时炸弹。

　　教练车型渐成关注点

　　最近，GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴核及质量限值》和公安部71号令的实施，对驾校车辆提出了新的要求，原来的BJ1041、BJ121等车型都要被更新，但目前北京市驾校用的大货考试和训练车大部分为北京1041系列的中型普通货车，小型货车考试车及教练车多为北京121系列的轻型载货汽车，这两种车型都不符合新规定的要求。对于学车的人来说，在新规定的要求下，自然对教练车的要求更高了，既要求其具备安全性，又要求具备舒适性。

　　记者注意到，从今年8月份开始，各地驾校就已经开始全面更换教练车。据统计，仅北京一地的驾校，就有80%的车要面临淘汰，数量在2.4万辆左右。因此，不少汽车厂家纷纷看中教练车这个以往被忽视的市场，继一汽大众、上海大众拼抢教练车市场后，福田的欧曼奇兵也在全国神速上市，成为新一代专业教练车。不少驾校的学员喜欢选择这款车作为考试用车，这是何故？奇兵这款车外观非常气派，而内部空间又很开阔，密封性能也不错，坐在驾驶室里几乎听不到任何噪音，这样的空间完全可以消除学员考试时的焦虑与紧张感，更引人注目的是它采用欧洲风格国际潮流的新一代2200mm宽体车身，难怪这款奇兵在教练车中如此受宠。

　　看来，随着新政策的出台及人们消费意识的理性化，教练车型的性能如何正越来越受到驾校学员的关注。

　　拿到驾照不一定开好车9-2004

　　据记者了解，不少开车者都是在买车前几个月才去学车，甚至有的是先购车再去学车。虽是驾照到手了，看似好像合格了，但是在实际操作中一旦遇到复杂的交通路况，便不知所措。对此，北京的驾校教练普遍认为，拿到驾照只能表明你可以开车了，不能证明你真会开车了。一些刚拿到驾驶证的新驾驶员误以为拿到驾驶证，自己就是一位合格的司机，便斗胆驾车在高速公路上狂奔，而成为“马路杀手”。作为新手，上路时必须对自己的执驾能力有一个客观的认识，时刻保持警惕，万不可麻痹大意。在平时的驾车实践中，要多与老司机交流，多向他们学习。同时，也要多了解自己的爱车，多看几遍汽车说明书，了解每个按钮和开关的功能、作用，了解显示屏每个符号的意义，只有经过这种不断的学习和实践，才能成长为一名合格的驾驶员。

　　温馨提示

　　面对新手充当“马路杀手”的事实，想要学车的朋友一定要睁大眼睛，选择正规驾校，不要图省时间为课程缩水，也不要图省钱而为安全隐藏炸弹，更不要忽视教练车型。

　　此外，即使在正规驾校里规规矩矩地拿到了驾照，也不要以为自己就是一个合格的驾驶员了，要真正上路还要在实践中不断学习。对于已经拿到驾照的驾校学员，如果驾驶技术欠缺，最好“回炉”再练，或者找陪驾练习。

　　信报记者崔庚