车市在2004年从大喜到大悲，从增产到库存，从炎热到寒冷，这一系列的变化大大锻炼了所有汽车制造商的心脏。所有人的眼睛现在都齐刷刷地盯着2005年，那么2005年车市是“回暖”还是来个“倒春寒”呢？虽然再过一天就是2005年了，但车市不会在一天之内回暖，也不会在一天之内天寒地冻，我们现在能做的就是根据种种迹象来大胆预测。

　　降价依然是大势所趋

　　2004年持币待购的汽车消费者开始将钱紧握在自己的手里，尤其是10月29日存贷款利率上调以后，老百姓开始紧捂自己的口袋，盘算着是否要买车。这些让厂家和经销商都慌了手脚，降价、销售目标下调、产量减少、库存增加等都成了2004年汽车市场最热门的语句，一如一年前的“井喷”。

　　尽管11月份车市销量有所增长，然而，依然难挡汽车降价之风。从现在的情况看，明年无论是国家政策走向还是汽车业现状，都很难有大的变化，目前看来，“春天”离汽车市场依旧很远。

　　老百姓继续持币观望

　　车市已经进入了连锁反应阶段，频繁的降价让老百姓更加看不懂现在的车市，车市的变幻莫测让老百姓更加迷茫———“为什么受伤的总是消费者”。他们不敢轻易出手，怕出手之后受伤害，他们唯一能做的就是将钱捂在口袋里，冷眼看车市。

　　利率上调增加购车成本

　　今年10月份加息，让很多老百姓将钱又存进了银行。十几万元的买车钱存在银行还有利息拿拿，用利息钱打车也是不错的选择。不过想买车的人也有，但是苦于没钱，贷款呢？加息使得贷款利率又增加了，汽车消费信贷的月供额度也会明显增加，这就增加了消费成本的投入，如果明年再度加息，那么，这群消费者也会考虑一番的。

　　保险新政策提升开车门槛

　　今年底，一些保险公司启用了新版车损险产品，不再对500元以下的车险赔案进行理赔，超过500元的赔案只赔500元以上的部分。车主如果想保500元以下，需要购买一些附加险。

　　另外，据我们了解，现在很多保险公司因为利益的驱使，不愿意给经济型的轿车保险，这些也让部分消费者裹足不前。

　　新交规更加严格

　　2004年5月1日，新的《道路交通安全法》中规定：对遵守交通安全法律、法规，在一年内无累积记分的驾驶员，可以延长机动车驾证的审验期。

　　不用说，这部分人属于保险公司的优质客户，由于有低出险率记录，保险公司会对他们降低费率。不过，驾驶员如果事故出现多，第二年的保费必定会上涨。车难开了，很多想买车的新手开始动摇了。

　　另外，大城市的道路状况不是很良好，上下班高峰期的堵车，还有停车费用的上调，还有汽油价钱的上涨，也让部分消费者觉得还是打车比较方便。

　　新车型依然层出不穷

　　虽然很多人对2005年的车市不抱大的希望，但是汽车制造商却信心满满。据我们现在的消息，2005年要有很多新车型推出，不管是在2004年说要推出，又没有推出的，还是2005年计划推出的，抑或是2005年计划外推出的，有新鲜血液不断补充，当然是件开心的事情。

　　广州本田新款奥德赛

　　在今年广州车展上亮相之后，给人留下了很深的印象。虽然有老款奥德赛打前战，但是面对2005年烽烟四起的MPV战争，新款奥德赛要想取得一席之地还要努力啊。

　　南京菲亚特多宝

　　这是一款时尚前卫的车型，虽然因为2004年车市大环境的不利没有推出，但是在2005年将会给车市带来一股个性之风。

　　有人说，法国和意大利的一些车型在中国是赔钱赚吆喝的料，但是随着中国汽车消费者的日益成熟，预计这样的情形会有所改观的。

　　北京奔驰E级、C级

　　奔驰在中国可以说是家喻户晓，明年国产奔驰E级、C级车上市，则会让中国的消费者以更实惠的价格买到更好的品牌。

　　一汽奥迪新款A6

　　新A6全新前隔栅造型会不会打破独霸国内豪华车市的老款奥迪A6的销量，这要看市场，前卫的造型，会不会让更多人喜欢，这要看消费者的口味了。

　　一汽大众宝来A5

　　一汽大众宝来今年推出柴油版之后，并没有让自己的销量有所改观，偏高的定价是它最致命的一处，明年一汽大众将推出在PQ35平台生产的宝来A5，是否能够凭借它重振雄风，我们拭目以待。

　　一汽丰田新皇冠、Prius和MARKX

　　一汽丰田凭借威驰和花冠占据了中国老百姓的心，不过越野车的改名风波让消费者心里有些犯嘀咕。一直没有涉足中国国产高档轿车市场的一汽丰田，明年将要生产在日本新问世的MARKII后续车型———MARKX。按照计划，明年一汽丰田要在中国生产新皇冠、Prius和MARKX等3款新车。

　　雪佛兰经济型车国产

　　上海通用在2004年以其高超的营销手法，让上海通用被业界人士刮目相看，明年雪佛兰品牌移师上海通用，并将生产面向家庭的经济型车型，这对善于打营销牌的上海通用来说是个不小的挑战。

　　汽车市场向买方市场大步前进

　　2005年，中国的汽车市场将由卖方市场向买方市场大步迈进，因为消费者在经历了汽车井喷时代之后，开始渐渐认清汽车市场。汽车厂家各种品种的不断推出，更是丰富了汽车市场，原先消费者一只手指头就能把汽车品牌数得过来，现在加上双脚也数不过来了。原先只能是在有限的范围内选择汽车，盘算着汽车品牌买车，现在则是盘算着自己手头的钱买车，借用一句广告语，那就是：“更多选择，更多欢笑”。

　　2005年的车市应该成为厂商和消费者共同进步的一年，厂商更加关注消费者，更加关注产品质量和售后服务。2005年应该是各大厂商的售后服务质量的比拼时代。而消费者也更加理性，不去盲从，而是从自己的实际情况出发，按照自己的个性选择自己喜欢的汽车。

　　后记

　　2005年初，汽车市场出现“倒春寒”也只是暂时的，汽车市场“回暖”应该是大势所趋。毕竟老百姓希望自己的生活一天天好起来，有辆车的生活品质就会有一个提升。当降价、加息、新交法、道路状况都成为一种习惯之后，或许没有人再会对这些事情敏感了。接下来就是要看汽车厂商通过什么样的品牌和怎样的服务打动我们消费者的心了。

　　借用正在热播的《功夫》里的一句台词：“这个世界满街都是钱，遍地都是女人，谁能够下决心就能够争得赢，谁能够把握机会就能够出人投地，现在机会来了。”

　　作者:□文尚敏