一年前，15万-20万元价位区间还是中级车的领地，提到这个区间，人们首先想到的是宝来、威驰、凯越；一年后，曾经在大家眼中“高不可攀”、只有成功人士才买得起的中高档车在价格大战中全部跌入了这个区间。蒙迪欧、帕萨特在降价和经销商让利后，入门车型都在20万元以内，来自韩国的“大车”索纳塔甚至突破了15万元。“用最少的钱买最好的车”这句话在15万-20万元区间中得到了最好体现。

　　文中价格仅作参考，具体价格以经销商处为准。新快报记者徐嘉丽/文蔡战/图

　　蒙迪欧——配置先进

　　推荐理由：04款蒙迪欧是今年中高档轿车市场的赢家，价格调整之后推出，曾一度引发要加价购买，接着是排队订购。今年重新调整价格体系后，车价在一两年间将具有竞争力。看来福特也明白了“车价才是硬道理”。

　　车型简介：这款福特车，在国外足以傲视同档次竞争对手。它拥有数十项先进科技，其强大的动力、精良的底盘、舒适性和外形都无可挑剔，且保养费用也不高。2004款福特蒙迪欧拥有欧洲版本的所有技术亮点，并进行了数十项的升级设计，齐集全新一代DuratecHE铝合金发动机、双阶气囊等配置。其座椅舒适，内饰货真价实，性能佳，加速快而稳，安全性高。

　　参考价格：04款经典型GLX：20.98万元；04款尊贵型Ghia-X：19.63万元；04款V6旗舰型：26.98万元。

　　花冠——稳重流畅

　　推荐理由：没有特别的优点，却挑不出任何毛病———这是丰田造车的理念，“没有特点的车，可能就是最受欢迎的车”，这正是花冠的写照。惟一的问题是相比跌价飞快的中级车，花冠只是微降了一点，似乎没有大幅降价的意思。不过这也是丰田特色。

　　车型简介：丰田最成功的一款车型之一。作为一款风行全球的紧凑型轿车，花冠在2003年末创造了一项新的世界纪录———以2800万辆的销售成绩成为单一品牌的全球轿车销量冠军。花冠是一款典型的日系车型，又有美国化倾向，在美国市场也大受欢迎。其最大的技术亮点是匹配了1.8升VVT-i发动机。VVT-i技术在提高发动机动力性能的同时还兼顾了排放、平稳等诸多方面。国内引进的这款东南亚版花冠基本遵循的是美国风格，稳重流畅，比例匀称，差不多可以看做是一辆缩小版的佳美。

　　参考价格：花冠GL-i：15.5万元；花冠GLX-i：16.78万元；花冠Glx-i导航版：18.28万元；花冠运动型GLX-S：19.38万元。

　　索纳塔——大气时尚

　　推荐理由:今年数度降价之后，这款大车已跌破了15万元大关，且北京现代还下调了零配件价格，使其使用成本具有竞争优势，从性价比这点看，购买这款在海外市场非常畅销的车型十分经济划算。

　　车型简介：以奔驰车为参考，又有自己的发挥，索纳塔外形大气时尚。北京现代引进的是韩国现代第六代成熟产品，动力性能表现不俗，内饰和配置也令人满意。索纳塔采用全新的全铝V6发动机，提供一流的动力性能和紧凑体积，高效省油，四缸β型发动机经过重新设计，动力性能得到了极大改进。它还配备了全新的悬架系统，内置最新的主动和被动安全系统，还采用最新的逆向技术装备，配置可以自我调节双重前侧气囊以及座椅安全带预警系统。

　　参考价格：索纳塔2.0GLAT标准型：15.5万元；索纳塔2.0GLMT标准型：13.8万元；索纳塔2.0GLSAT标准型：18.0万元；索纳塔2.0GLSMT豪华型：16.2万元；索纳塔2.7GLSAT尊贵型：21.2万元。

　　帕萨特——车型经典

　　推荐理由：虽然不是刚上市的新车，但长盛不衰的销售业绩更说明了这款车的价值———它绝对算得上是中高档车领域的经典车型。相信数年之内，帕萨特的地位不会下降。

　　车型简介：弧形的车身线条深得社会中坚分子青睐，涡轮增压发动机，让人感受到了真正的驾驶乐趣，加上大众品牌的号召力，帕萨特承袭了大众汽车的传统———使用四连杆独立悬架/复合扭转梁式半独立悬架，涡轮增压发动机提供了更好性能和驾驶乐趣。其内部空间较大，外形时尚且有动感，车内饰精致。

　　参考价格:1.8T手自一体天窗版：24.5万元；2.8升V6天窗版：31.8万元；1.8T手排天窗版：20.59万元；2.0手排：19.39万元；2.0自排：19.58万元；1.8GLI：20.68万元。