毛里塔尼亚
穿越毛里塔尼亚一直被认为是达喀尔的转折点,比赛的结果往往在毛里塔尼亚炙热的沙地中就已决定。导航在此一刻都不能被忽视,车手们的成绩差距开始拉大,甚至是领先的车手可能也会遭遇挫败。举例而言,2004年提季克贾的赛段中,在1个多小时的无方向感的徘徊后,Cyril Despres 意识到他想赢得最终胜利的梦想破灭了。
STAGE 6: 斯马拉> 塔扎迪特
05年1月5日 星期三
Liaison: 121 km - Special: 492 km - Liaison: 9 km
Total: 622 km
善于沙丘行驶和导航水平高的车手在此将会如鱼得水。但对于45%的摩托车组的新手而言,进入毛里塔尼亚
才开始体验真正的达喀尔。经过100公里的连接路段到达毛里塔尼亚的边界后,车手们将进入赛段,赛段的开始是牢固的沙质地面。接下来主要是沙丘路面。援助车辆将沿着车手们的路线行驶100公里。
05年1月6日 星期四
Liaison: 9 km - Special: 660 km
Total: 669 km
由于今年该路线的大多数路段是新设置的,因此即使是往届对该地域熟悉的车手也无法利用他们已掌握的信息。车手们将穿越平原、沙丘地带一直到达位于两个绝壁间的El Ghallâouîya。整个路段由El Mrayer, “镜子”, 连绵不断的沙质沙漠构成,还伴随着一百多公里的骆驼草,使你不得不时常要确定自己的位置,找准道路。
STAGE 8: 提希特> 提季克贾
05年1月7日 星期五
Special: 520 km - Liaison: 18 km
Total: 538 km
从提希特到提季克贾包含了过去20年来几个最好的赛段。映入车手眼帘的除了沙子还是沙子…… 除了要越过很多沙丘外,还将面临一些艰苦的道路。在爬过一年比一年艰险的Nega道路后, 车手们想要到达提季克贾还须经过一段布满岩石的错综复杂的道路。
STAGE 9: 提季克贾 > 阿塔尔
05年1月8日 星期六
Liaison: 3 km - Special: 361 km - Liaison: 35 km
Total: 399 km
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从提季克贾到阿塔尔是进入休息日前的最后一个赛程,驾驶爱好者在此将会非常尽兴。尽管赛程的最后会遇到困难,但仍有300公里的赛程能让你飞快行驶。在接近赛程终点的20公里处,车手们会发现自己在广袤而神秘的Chinguetti erg脚下。为了能尽快到达宿营地,越过沙丘时可不必太过马力,温和一点会更好。行驶了一个多星期的车手们,对于休息日的每一个小时都是十分向往的。