新浪汽车讯 东风柳州汽车有限公司面对激烈的市场竞争，坚持技术创新，质量取胜的经营之路，取得良好业绩，统计数字表明，今年1—11月份，东风柳汽累计生产商用车25623辆，比上年同期增长50.06%，商用车销量24863辆，比去年同期增长49.01%,双双创下好纪录。

　　东风柳州汽车有限公司总经理程道然认为，柳汽的卡车产销量取胜市场并非偶然，而成功之道首推提高产品质量。

　　他说，多年来，柳汽以国内领先的东风汽车技术平台为依托，实施个性化、差异化战略，在卡车驾驶室的开发方面进行了多层次的探索，从实物造型到数字造型，从按产品三维设计数据加工模具到逆向工程数据加工模具，积累了相当的经验，率先成功地开发和生产了东风乘龙系列平头驾驶室，成为国产平头卡车领军品种，赢得了市场的认同。此后，东风柳汽又按照向重型车方向发展的思路，强化对原有的中型卡车实行全面的升级设计，开发了满足重型车匹配要求的新款宽体平头驾驶室、双层合压大梁、双后桥等，使得卡车的科技含量越来越高，马力越来越大。

　　他说，东风柳汽还在卡车美观化舒适化下功夫。目前，东风乘龙卡车不仅外形流线时尚，油漆考究，高档有质感，而且驾驶室内宽敞明亮，装饰豪华，并采用全浮悬置减振技术，能根据路面状况、驾驶员体重等变化因素，自动调节波动幅度，驾驶时如同坐在沙发上一样舒适，此项技术在国内居领先水平。

　　东风柳汽公司发展思路极具前瞻性。程道然说，在意识到国内市场对重型卡车需求不断增加的形势后，公司及时以“高起点、高技术、高配置、高性价比”理念打造“东风霸龙”重卡，“东风霸龙”因其动力装置强劲，发动机、离合器和变速箱全部采用媲美国际标准的顶级装置，再匹配柳汽在国内独一无二的大梁制造技术——亚洲最大的6300吨机械压力机，双层优质钢板一次冲压成型，性能更为卓越。

　　程道然说，东风柳汽公司在做好传统中吨位卡车升级换代的同时，今后将重点开发重型卡车市场。他介绍，中国重型卡车目前市场容量一年5万辆，东风柳汽至少将会占20%的市场份额，而近期两三年的目标是占有1万辆的份额。“东风霸龙”重型卡车的诞生，进一步打破中国卡车长期“缺重”的局面，迎接中国重型卡车科技化、专业化时代的到来。