最近学开车了，从中也悟出不少人生体会。

　　行驶中遇有弯道，一定要把身体依靠在座椅的靠背上，凭借方向盘的力量，尽可能减弱或抵消离心力对驾驶的影响。当汽车爬坡时，油门更需要比平时给得大，有足够的动力才能爬上去。其实，这与生活是密切相关的。当人遇到困难时，不也好比是爬坡吗？一样需要更多的努力、信心和勇气，才能战胜它。

　　而当汽车下坡的时候，制动就必须跟上，没有制动，车就会像脱缰的野马，人就会摔跟头，直至粉身碎骨。生活中有很多人，当事业上到一定台阶后就再也不进步了。有的躺在功劳簿上睡大觉，有的整日沉迷于安乐享受，有的则骄傲自满，目空一切……这些人必然会走下坡路，而造成这一结果的原因，就是没有制动好人生这道闸。

　　当然，开车更需要大胆和心细。这大胆和心细须建立在你掌握熟练开车的技术和技巧基础上。一个没有掌握好技术的人，大胆会成为鲁莽的代名词，只会使他铤而走险，贻笑大方。所谓大胆，是说在遇到紧急情况时，你能够果断出击，化险为夷，如果优柔寡断，就会造成意想不到的后果；所谓心细，是说无论在比较险恶的路段还是在一马平川的开阔地，你都不应该麻痹大意，要做到心细如发。

　　人生的事业既需要大刀阔斧，关键时刻当机立断，更需要滴水穿石、日积月累、一丝不苟的勤奋，这样的人生才会是完美的、充实的。

　　开车时我最重要的一点体会便是张弛有度。开车不能疲劳过度。我们在生活中也一样，面对繁重的工作和种种波折、困难，如果你不顾自己的身体状况，过度耗神费力，到一定限度身体就会崩溃。

　　正如汽车一样，我们不光需要制动，还要适当地换档位和离合器，使之平稳过渡。这样的话，就能给我们一个缓冲的时间，而且还可以再积蓄力量发起下一次冲击。

　　武夫