2002年北京车展上我们见识了宾利的辉煌亮相；2003年我们迎来了劳斯莱斯的惊艳登场；今年，我们又有幸迎来了迈巴赫的王者复活，那么2005年，还有什么车的亮相，能够延续这样的华丽篇章？

　　答案只有一个：布加迪。布加迪(BUGATTI)是古典老式车中保有量最多的汽车之一，它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。从1909年诞生至1956年，布加迪总共只生产了7950辆。在那个属于它的年代，布加迪的品牌号召力和价格，不在劳斯莱斯之下。

　　车型简介：在宝马收购了劳斯莱斯、奔驰复活了迈巴赫之后，德国汽车领头羊大众也决定复活布加迪品牌以抗衡来自宝马奔驰的压力，去年大众在巴黎车展上展出了布加迪EB16.4威荣(Veyron)超级跑车。它完全按照订单要求单辆生产，每年产量为50—60辆，售价150万德国马克(相当于3辆法拉利)。该车采用中置16缸8升发动机，功率高达630匹马力，使其将传统的华贵典雅风格与强劲的动力融合于一体，成为现今世界上最贵的汽车。大众已经决定在明年4月份举行的上海国际车展上，这款新车将正式登陆中国市场，再掀超级豪华车市狂澜。