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创新思维用户眼中的Mazda6(十)

http://www.sina.com.cn 2004年12月22日 10:23 新浪汽车

城市精英：
范良 48岁北京人
北京市市政工程研究院副总工程师
1978年考入北京理工大学
1982年至今北京市市政工程研究院
2003年9月购买Mazda6

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	我的工作主要是从事市政桥梁方面的研究工作，还搞过设计和桥梁检测，那么这些工作都是以科研为主，搞我们这个行业，要关注国内国际上最新的资料，随时掌握新的动态，这样才有利于我们科研工作的开展。　　去年Mazda6这款车推出，它的外观比较新颖，它的配置各方面又比较完善，特别是在驾驶方面，像ABS+EBD+TCS这些都有。我是个搞科技工作的，对科技方面有所创新的就会比较关注。　　我感觉，对于Mazda6这款车，很少人会关注坐在后座的人是谁，更多的人主要都注意的是谁在驾驶这辆车。北京的道路比较宽，有3车道或者4车道，一到红灯放行的时候，只要我排在第一排，稍微一提油门，很容易就把别人甩得很远。每当这时候我都会回头从后车窗看出去，有一种挺带劲儿的感觉，感觉自己的车确实不错。
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	汽车族执行主编：靳军　　无论内部设计还是整车配置，Mazda6都强调一个统一的风格，那就是强调比较有冲劲有动感的这种风格。其中车内的中控台的设计，钛金属光泽的面板的采用，很年轻化，而且给人的感觉就是非常和谐。　　凡是驾驶过这款车的人都会有这样的感觉，就是它的操控性是非常的稳定性，包括它的绕桩测试成绩都是数一数二的。从这些方面都可以看到，Mazda6这个车型还有Mazda这个品牌，现在所要追求的就是这种比较有冲劲有活力的风格。　　作为政府用车，可能对车型的要求会比较高。我觉得这种要求可能不仅仅是一种舒适性，因为舒适性的中高级轿车现在很多，但是有性格有特点的车型相对来说还是比较少的。像Mazda6这款车，它的舒适性也是相当不错的，并且在这个基础上强调它的活力。我觉得Mazda6这款车的性格，更跟这些工商界人士在事业上的奋斗精神更加合拍。

(编辑：仝楠楠)

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