汽车价格已不再敏感油价已经被认为是虚涨
“年底适不适合买车”。随着元旦、春节的临近,许多买车的消费者都发出这样的疑问,但是对于这样一个问题,在目前车市还不能完全看透的情况下,恐怕很少再有人能给消费者一个肯定的回答,原因就是厂家的价格已经太多地伤害了消费者的心。任何肯定的回答都将不能被消费者信服。但是根据目前的汽车市场表现,我们仍然要建议“春节前后可以考虑考虑买车了。”毕竟消费者也需要分析性的建议。
持币待购仍在继续
根据亚市的统计,11月份亚市汽车交易为3406辆,和10月份相比略有上升,但仍是没有摆脱人们普遍认为的车市“低迷”状况。
据亚市且小刚分析,今年以来,个人购车比例一直高达90%以上,而11月份有所下降,降到88.7%,这表明以私人消费买车为主的北京市场有些微妙变化。也就是说,年底的非私人购买是汽车销售略有增长的主要原因。
今年,汽车市场的车价曾有较多、较大的降价,但亚市所销售的汽车平均单价并不低,11月份总平均车价为15.27万元/辆,其中主要有进口车平均单价45.3万元/辆,有向上拉动的态势,这主要是因为中、高档国产车比例增加所致。
根据中国汽车工业协会的统计,11月份全国汽车产销分别完成43.57万辆和45.16万辆,比上月分别增长16.39%和12.14%,其中销量比产量多出1.59万辆,产销率达103.65%。
春节前后适合买车吗?
“春节适不适合买车”已经成为年底买车一族见面的口头禅,但是没有一个人能确切地回答这个难以回答的问题,不过普遍认为春节降价在所难免。
国务院发展研究中心市场经济研究所王青博士认为,汽车降价是必然的,但是对于急需用车的消费者来说,如果等待半年,只能等到几千元的降价,有些不值。他分析认为,明年汽车降价是肯定的,但是对于有些车型来说,降价的幅度可能没有想象的那么大。目前看来,大部分的消费者期待的是明年3月份进口车降价所带来的降价效应,但是现在还没有迹象表明明年进口车会有大的降幅。
汽车价格不再敏感
且小刚说:“根据往年的经验,12月中下旬至元旦、春节期间应该会有买车的高峰,车市应该好一些。今年还很难说。”
“现在,该买车的已经买了,准备买车的又都持币待购,这部分人的数量以及继续等待的心态和决心有增无减,几近对峙。这种状况我看也许需要通过时间或外因来缓解和消除吧!”
一位专业人士分析认为,现在这个市场,谁也不能说现在汽车价格是最敏感的。比如如果一个车型宣布降价,再也不能在市场引起大的波动了,而作为厂家,价格也已经不再那么敏感了,取而代之的是汽车销量和抢占同车型的市场份额。
而对于消费者来说,如果等待半年,换来的只是低于目前市场几千元的降价,这个等待就是不值当的。一位市场人员说:“不管消费者信不信,汽车价格今年下半年以来都处于下降的趋势,这种降价既有厂家行为,也有经销商行为,而且从目前来看,今年经销商行为的降价已经大于厂家的降价。”
“如果用一天一个价格形容今年下半年的汽车市场再也恰当不过了。”
汽油价格停止上涨可能会促动汽车销售
如果几个月前,有消费者还以油价上涨成为不买车的理由的话,现在恐怕会开始有所松动。有关人士说,前一段时间,由于国际市场上原油的炒作现象比较严重,导致全球性的原油价格上涨,从而给持续低迷的汽车市场造成影响,中国市场也不例外。但是现在,这个虚涨的泡沫已经破灭,油价上涨已经不再成为影响人们汽车消费的理由了。
分析认为,由于明年上半年对于汽车厂家来说将是一个重要的开端,因此厂家会伺机采取主动的价格策略——宣布降价,但是这种降价将主要以增加汽车销量和抢占市场份额为主要目的。况且到目前为止,部分经销商主动的降价措施已经把厂家的降价空间缩小,对于一些车型来说,可能只有几千元的降价空间。
因此,如果你是一位准备买车的消费者,春节前后可以考虑考虑了。