福特汽车召回部分翼虎

　　福特汽车(中国)有限公司于本月17日正式向国家质量监督检验检疫总局递交了更换马威利克(Maverick，翼虎)加速踏板拉线的召回报告。根据调查，2003年4月至2003年11月生产的马威利克(Maverick,翼虎)的一部分车辆中，加速踏板拉线衬垫有可能从拉线导管中脱出。一旦发生这种情况，脱出的衬垫将妨碍节气门回到怠速位置，导致行驶中发动机怠速转速升高。福特汽车(中国)有限公司将对上述车辆的加速踏板拉线进行免费更换。

　　据悉，用于维修的零部件已经被重新设计，将不会有同样的故障发生。正在生产的产品已经使用重新设计的零件。到目前为止还没有人员伤亡，事故及索赔案件发生。

　　戴-克汽车在全球召回大约120万辆微型汽车

　　据了解，戴姆勒-克莱斯勒汽车公司在全球范围内召回大约120万辆Mini型汽车。戴姆勒-克莱斯勒公司负责人表示，召回的这些汽车是因为气囊有问题。仅在美国就有95.5万辆汽车被召回工厂。被召回的这些汽车是在1998年到2000年期间生产的。被召回的这些汽车的型号分别是

　　DodgeCaravan、GrandCaravan、PlymouthVoyager、GrandVoyager、ChryslerTown以及ChryslerCountry。据戴-克汽车公司说，召回这些汽车公司将花费将近1亿欧元。

　　大众召回29万辆车螺丝存在缺陷

　　本月10日，来自大众汽车总部沃尔夫斯堡的消息：大众公司正在全世界范围内召回约29万辆分属于大众(VW)，奥迪(AUDI)，西亚特(SEAT)，斯科达(SKODA)品牌下的汽车。涉及的车型为三缸或四缸柴油机型，排量分别为1.2升、1.4升和1.9升。在德国总共约有9万辆车需要被检测，其生产日期为2004年3月至8月。这些发动机分别装备于以下车型：大众高尔夫VWGolf、斯科达SkodaOctavia、西亚特SeatIbiza以及奥迪A3。召回原因是发动机油泵盖上的螺丝存在技术缺陷。此缺陷可导致燃油流失。

　　04款雅阁因安全气囊问题在美国召回

　　近日，因为安全气囊故障，本田宣布从12月6日开始召回257,616辆北美版本田新雅阁系列轿车。但是本田在华的合资公司广州本田宣布，由于零部件提供厂家不同，源自北美版的国产本田新雅阁此次不在召回之列。

　　此次本田实施召回是在美国联邦安全部门的要求下进行的。据介绍，召回的原因是04款雅阁配备的驾驶员安全气囊可能有裂缝，这样在车祸发生时就容易增加驾驶员受伤的几率，此次涉及的北美版新雅阁是2003年同步推出的第七代新雅阁系列，总计数量高达257616辆。

　　三菱扶桑对部分大型卡车底盘实施追加召回

　　近日，日本三菱扶桑卡客车株式会社宣布，对其已于2004年3月至5月宣布召回的部分大型卡车及大型卡车起重机底盘，由于进行了新的技术评估，决定扩大召回实施范围。追加召回车辆为1989年11月至2004年7月期间生产并向中国出口的，由原来的2200辆增加到8340辆，其中大型卡车7105辆，大型卡车起重机底盘1235辆。

　　召回的原因是:由于后轴轮毂上法兰的根底部位没有充分的强度余量，反复在转向频度较高的场合下行驶时，有可能该部位发生裂痕。另外，在初期的车辆中，如果与法兰的根底部位附近加工不良的因素重叠在一起的话，就会造成应力集中现象，有可能促使这种裂痕的提早发生。因此，在这种状态下继续使用车辆，裂痕将扩展，极端的情况下，有可能该部位断裂而造成车辆的无法行驶。同时，也对前轴轮毂故障车辆的召回范围进行了调整。

　　三菱扶桑已紧急向中国境内调配相关零件，追加车辆计划从下月开始检查及免费更换服务。希望相关用户与三菱扶桑联系及时前来接受免费检修。

　　夏文强