今年来,汽车市场上降价的消息此起彼伏,在年初、一季度、年中和三季度分别出现了4次密集的降价潮。业内人士认为,今年汽车市场的降价风潮反映的已经不是简单的降价促销,而是进化到了更深的战略层次。在市场竞争越来越激烈的环境下,汽车厂商通过降价来扩大市场份额,力求在新一轮的产业整合中占得先机。
从本世纪初以来,我国汽车市场出现“井喷”行情,产销量每年以接近50%的速度增长,利润居高不下,这带来大量资金涌入,我国汽车行业成为国内外厂商的投资首选。
我国汽车高速发展的背后,也面临着日趋激烈的市场竞争。今年随上海通用公司率先降价之后,大众公司紧接着也全面降价,此后,一些公司相继跟进,陆续宣布了降价措施。随之而来的,是新一轮汽车企业的重组联合浪潮。
专家认为,价格上的竞争才刚刚开始,目前我国汽车产业和汽车市场已经发展到了一定规模,必将像当年的家电行业一样,从价格战开始,走上战略整合的道路。估计三四年后将完成这一轮产业整合,此后我国的汽车产业将进入一个稳定发展期,靠产品质量和售后服务来稳固市场。新华社