低迷——车市进入转型期

　　“低迷”成为今年车市人语中最为津津乐道的词汇，它也自然是“十大关键词”之首了。

　　新车——你方唱罢我登台

　　新车的推出并没有从根本上起到激活车市的作用，多数新车入市后竟如泥牛入海。

　　降价——剃头挑子一头热

　　遗憾的是，降价非但没能激活车市，反而令持币待购进一步加重，市场回暖也变得遥遥无期。

　　差价返还——一诺千金买信心

　　“差价返还”是今年车市上出现的一个全新词语。

　　侵权——仿造的代名词

　　今年河北双环可算是将仿制进行到底了。

　　召回——国民终享合法权益

　　在经历了多年论证和反复后，召回政策终于在今年露面见人了。

　　下课——兵败将之责

　　一年来，多位在车市上曾经叱咤风云的人物最终另谋他职，由此也让人体味到汽车市场的残酷。

　　配额——进口车市的春天来了吗

　　所幸随着WTO关税壁垒的逐步取消，配额也变得不值钱了。

　　售后——汽车厂商掘金的处女地

　　当销售变得无利可图的时候，售后就被提上议事日程了。

　　两厢车——又逢第二春

　　随着今年两厢飞度与凯越SRV的上市，两厢车再度成为市场热门的话题。