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北京吉普明年产克莱斯勒 今后3年至少有5款新车

http://www.sina.com.cn  2004年12月08日 08:13  北京青年报汽车时代

  北京奔驰成立之后,现在的北京吉普怎么办?这是个业内普遍关心的问题。记者日前从有关人士处了解到,北京吉普公司(简称为BJC)将全面重组到新成立的北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司(简称为BBDC)旗下。这意味着,已经使用了20年的“北京吉普”厂名将逐渐被北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司所代替。“这是按照国家发改委的批复进行的”,这位人士说。

  据介绍,升级为新公司后,对原来的北京吉普品牌形象和产品质量等更加有好处,同时,还将引入克莱斯勒的新产品。

  -明年生产克莱斯勒300C,今后3年至少要有5款新车

  有关人士介绍说,新成立的公司名字叫做北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司,从名字上就可以看出,这是与整个戴姆勒.克莱斯勒集团的合作,这意味着奔驰只是新公司的一个产品。

  据悉,作为世界上第4大汽车集团,戴姆勒.克莱斯勒集团拥有众多的知名汽车品牌。目前,吉普和奔驰品牌都已经开始或者即将在国内生产,但这只是庞大的戴克集团的冰山一角,因此,对于急于想在中国取得大发展的戴克集团,很有可能把其他品牌也拿到北京生产。

  “今年10月18日,中外双方经过谈判,已经确定了即将国产的新车型”,一位知情人士说。

  另据了解,这些新车型至少包括5款,其中有两款是轿车、两款SUV和一款MPV。其中,率先国产的将是克莱斯勒的300C、和克莱斯勒的大捷龙。另外,还有消息称,道奇品牌也有可能进入中国,这样就意味着,北京奔驰是国内生产最多品牌的汽车制造厂。

  据悉,克莱斯勒国产之后,仍将沿用北京吉普目前的联合展厅销售网络,这样,今后北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒公司就将有两个销售网络———吉普三菱克莱斯勒联合销售网络和奔驰网络。

  市场人士认为,北京奔驰如果将克莱斯勒引入中国,很大程度上是盯住了国内快速发展的MPV市场和高档车市场。

  -新公司中管理层,中外双方各占4人

  据介绍,从北京吉普升级为北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒汽车有限公司要解决5件大事,一是资本重组,把北汽控股和戴姆勒.克莱斯勒集团在新公司的股比调整为50:50;二是产品升级,从原来的只生产吉普、三菱品牌,扩展到生产克莱斯勒和奔驰品牌;三是管理层重组,使之更加国际化和专业化;四是营销网络建设;五是迁址重建,生产设施等全面开始升级。

  在管理结构上,新公司的董事长由北京汽车控股有限公司的安庆衡兼任,首席执行官是代表戴克集团的美籍华人赵利民,高级执行副总裁是中方的童志远,而童志远此前为北京吉普的执行副总裁。在管理层中,还有6个执行副总裁,其中,中方3人,分别负责销售(由曾任一汽大众销售公司总经理的周勇江出任)、采购(葛凯,曾任北京现代副总经理)和政府公共事务(董长征,曾任北汽福田副总经理);另外,分管财务、吉普和克莱斯勒品牌生产、奔驰品牌生产的3位执行副总裁由外方出任。这样,在日常管理层的8位人员中,中外双方各占4人。

  -新工厂明年7月开始试生产,吉普将与奔驰共线生产

  搭起新班子之后的北京奔驰-戴姆勒.克莱斯勒公司,明年的主要工作有5项:搬家、奔驰项目建设、奔驰上市、克莱斯勒新产品以及奔驰车的国产化。

  本周一,记者在正在建设中的北京奔驰新厂了解到,目前,涂装车间已经接近封顶,整个工厂按计划将于明年7月开始试生产,而国产的奔驰汽车也将于同期开始CKD(散件组装)生产。

  北京奔驰的高层介绍说,新建的奔驰涂装线将采用环保性能好的水溶性漆。将来北京奔驰生产的吉普、三菱等品牌的车型也将与奔驰共用同一涂装生产线。另外,在奔驰汽车的国产化率问题上,一位技术人员告诉记者,奔驰可以说是最难国产的车型了,其采用的电气部件非常多,占到了整车的27%。不过,这位人士也表示,尽管难度大,但奔驰国产化已经排入了日程,另外,奔驰发动机的生产也将在奔驰轿车投产后很快上马。

  -明年北京奔驰要保持两位数的增长

  对于新公司的前景,该公司的一位高层乐观地认为,明年的增长应该能够超过两位数。据悉,由于今年汽车市场不好,很多企业都已经下调了明年的计划,甚至很多人认为,明年会出现负增长。对此,这位高层表示,今年北京吉普的同比增长达到了60%以上,明年在新车型和新项目的带动下,应该至少保持两位数的增长。

  -链接

  -进口版克莱斯勒300C下周上市

  曾在北京车展上正式展出的克莱斯勒300C将于本月16日正式上市,预计售价在40万元至50万元之间。

  克莱斯勒300C是今年5月才开始在美国上市销售的全新车型。今年下半年,其将作为第一款在中国正式销售的高档轿车进入中国市场。

  -克莱斯勒大捷龙

  被称为“陆上头等舱”的MPV的大捷龙采用3.3升V6发动机。车内共有前、中、后三排真皮座椅,其中前排和中排均为独立式座椅,配有可折叠的扶手。

  在安全配置方面,大捷龙除提供了四轮盘式刹车、ABS、安全碰撞吸能转向柱、带除霜功能的电动折叠后视镜等设备外,还拥有可以根据碰撞严重程度分三级打开的正、副驾驶座安全气囊及侧气囊,对乘客进行全方位保护。张耀东

(编辑:赵广喜)
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