2004年1月1日早晨，天空下起了大雪，中国选手卢宁军在巴黎至达喀尔拉力赛的赛道上，向莱蒙费朗、向非洲进发。他与领航员舒尔格拥抱在一起，共同宣言：“我们会冲到终点的！”

　　一周后，卢宁军驾驶一辆郑州日产帕拉丁车冲过1.1万多公里的魔鬼赛程，成为驾驶国产车走完巴黎至达喀尔赛道的第一人，成为“中国车王”和民族的汽车英雄。

　　卢宁军很坦白地说，这辆帕拉丁赛车是他这些年来开的赛车中最差的一辆，“这车30多万元，改装费大概40多万元，人家的赛车基本上都是两三百万元，好的七八百万元，但是谁都没有想到的是，就是这样一辆车，竟然创造了奇迹，跑完了全程。”巴黎至达喀尔赛道验证出的，不仅是中国人的素质，更是国产车的品质。于是，凯旋归来的老卢可热闹了：在广州琶洲车展———火速报名车王卢宁军现场展现车技！在深圳———中国车王卢宁军莅临特区报为车迷签名！在西安———“中国车王”古城展车技！在兰州、在南京……卢宁军在全国掀起了一阵汽车旋风。

　　随着中国家轿时代的来临，中国人也意气风发的踏入赛车的行列。而这一切从2004、从卢宁军开始。(李潮)