从本月1日起，杭城一家4S经销商突然宣布，将在销的赛欧全系列让利两万元。两年前曾经引领“十万元家轿”阵营的别克赛欧轿车经历了车市几度风雨后，最低价再次跌至5.88万元。昨天，让利范围继续扩大，该经销商将别克凯越轿车1.8L自动挡豪华型的售价下调3万元，由17.98万元直降至14.98万元，此举成为凯越上市后调整幅度最大的一次降价行为。

　　昨日，记者了解到，别克赛欧轿车的生产厂家上海通用汽车公司，近日并没有对旗下车型向全国发出调价通知，也就是说杭城的此次赛欧、凯越价格“跳水”行为纯属地区经销商自发行动。浙江申通汽车公司销售部经理刘益军承认，赛欧卖5万多，其实对经销商是再次亏本销售，目的是为了完成年底销售冲量任务。他说：“任务一旦完成，这样的非常销售行为也会随之立即结束。”

　　今年6月，杭城经销商为了实现上半年的销售指标，以团购促销等方式卖掉了一批特价赛欧车，消化了大量库存产品；9月下旬，杭城经销商为减轻新增的库存压力，又一次采取了短期行为，实施为期10天的促销价格，使赛欧系列车型的实际售价比厂家指导价便宜两万元，最低只售5.88万元。杭州市场上赛欧系列的售价成为全国最低，直到10月份，经销商又将价格回调5000元，暂时结束了超低让利行为。年底的这次降价已是赛欧今年的第三次大规模让利。

　　11月份，上海通用推出过统一升级改款后的别克凯越，改款包括进行技术改进、增加功能配置等方面，涉及1.8L和1.6L别克凯越全线车型。厂家当时宣称的售价不变并未能止住凯越系列价格下挫的势头。与赛欧全系优惠相比，杭城经销商此次把凯越系列的冲量重任落在1.8L自动豪华型上是有原因的。该款凯越上月曾下降两万元左右在促销，但取得的实际效果远逊于其他车型，于是成为降价潜力最大的。

　　杭城消费者对5.88万元的赛欧在年底再现车市做出了回应：从12月1日到昨天下午，浙江申通已售出赛欧13辆，接近于上月一周的销量。

　　唐明