阿斯顿马丁:玩的就是心跳
阿斯顿-马丁
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在《择日再死》中,皮尔斯·布鲁斯南开着一部阿斯顿马丁征服(Van鄄quish)V12汽车,与敌人的绿色敞篷美洲豹XKR在冰原上捉对厮杀。而邦德女郎金克斯Jinx(由奥斯卡奖得主哈利贝莉扮演)则开的是福特雷鸟,是福特的一种限量版汽车。在影片中出现的其它福特汽车还有陆虎胜景、沃尔沃S60与580及两部经典轿车福特美景街与福特GT。
电影中的阿斯顿马丁
V12Vanquish装备有9mm机关枪,5枚寻热制导导弹,两把猎枪与一具弹射座椅。由于采用了特殊的制造方式和材料,V12Vanquish是阿斯顿马丁有史以来制造的最先进的汽车。征服采用V12发动机做动力,输出功率为460马力,最高车速不低于305.9公里/时。汽车0-60英里/时(96.6公里/时),加速时间4.5秒。与第二代V12阿斯顿马丁发动机所装的电传控制节气门系统相配合,通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆,使换挡可以在250毫秒内飞速完成,比一眨眼的时间还短。
奔驰E级车:黑衣人超酷本色
图为广州车展现场奔驰E级车 车展现场E级车视频
由于在科幻大片《黑衣人》(MenInBlack,又名黑超特警组)的续集中,新款梅赛德斯-奔驰E级车作为探长的得力交通工具扮演了极为重要的角色,因此,梅赛德斯-奔驰开发了“当个黑衣人探长”在线游戏,以配合《黑衣人II》的发行,并希望由此引起人们对影片中和相关在线冒险游戏中E级车的关注。
在线游戏中的探长和影片中的探长一样,将面临严峻的挑战:外星人计划窃取梅赛德斯-奔驰的尖端燃料电池技术,以便能够再次在星际间恣意穿梭。玩家只要登录奔驰的网站就可参与这款在线英文游戏。
今年在北京车展亮相的新款E级车的设计沿用了梅赛德斯-奔驰特有的典雅线条,并且前所未有地强调了轿车的动态特性。由E级车在1995年所带动的引人瞩目的双头灯的设计趋势在新款车上有所改变,新设计的车头灯角度稍微向后仰,体现出不断进步、动力非凡的气质。侧面观察也会给人同样的感觉:典型的E级车,同时又有全新的、独特的动感和典雅。
作为大众消费象征的汽车和以技术发明完成现代社会文化改造的电影之间向来不彼此隔膜。从好莱坞经典的汽车追逐场面中,汽车制造商们寻求着与消费者的亲密接触。一种模糊的广告模式正越来越成熟和巧妙地渗透到电影中。“人借车能、车借人势”,商业电影也从中得到了高品质的道具和价值不菲的赞助费。
凯迪拉克CTS:重装出击豪华车市
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“黑客帝国”掀起CTS风暴
五年前,《黑客帝国》的第一部全球上映时,以其突破性的视觉效果和创新的故事情节彻底改变了科幻小说/动作电影的流派,刮起一股新锐、高科技的风潮,并且荣获了4个奥斯卡奖项。
时隔五年之后,当基诺·李维斯依旧那一身黑酷之至的装扮,在银幕上再度化身为身怀绝技的超级黑客,人们的激情,自是难抑期待后的愈加热烈。而通用汽车也通过前所未有的强大产品推广力度,派遣了家族中最前卫、最出挑的新款———凯迪拉克CTS轿车和EscaladeEXT运动多功能卡车与世界上最厉害的黑客搭档,在影片中出演一段堪称电影史上最为惊心动魄的高速公路追逐场景。影片以梦幻般的科技为人们展开了无限遐想的通道,在这段令人叹为观止长达15分钟的追车场景之后,人们所熟知的豪门名车化身而作激情疾驶的先锋战车,演绎出凯迪拉克新时代的超酷形象。
凯迪拉克上演“中国大片”
2004年通用将凯迪拉克引入中国市场,其市场动作堪称疾风劲雨:6月7日在北京太庙举行了气势恢弘的品牌首发式;今年底CTS就开始在上海通用正式投产。更引人注目的是,进口CTS9月份正式在国内上市。在宝马3系和5系已经国产、奔驰C级和E级宣布即将落户中国的背景下,凯迪拉克CTS加入豪华车顶级品牌俱乐部的时间,真是恰逢其时。业界甚至认为豪华车世界,事实上已经形成“B(BENZ)B(BMW)C(CADILLAC)”领衔的市场格局。
外形前卫回头率极高
CTS具备超越时空的造型风格,它的外形给人传达出一种刀削斧凿般的力量感。它彻底颠覆了凯迪拉克轿车在人们心目中的固有印象,甚至于颠覆了所有豪华轿车的传统形象。
CTS整车从前脸到翼子板一直延伸至车尾的锐利线条和近乎于平面的过渡,有如钻石的切割一般。垂直排列的前大灯和V型水箱面罩构成了极富冲击力和空间感的前脸,尾部的干净利落更是令人惊叹不已。在路上行驶时它的回头率极高,你只需要看到CTS一眼就无法将它忘记。
空调出风口别出心裁
色彩和材质还是豪华轿车的惯用搭配,但在造型设计上却有相当大的突破。进入驾驶室后直接造成视觉冲击的,就是硬朗的三辐式方向盘以及上面用来控制音响系统音量的飞梭式旋钮,它给人带来有如操作战舰般的感受:而偏向驾驶员一侧的中控台,则颇具运动化轿车的风范:其空调出风口的设计也十分巧妙,通过正中间的一个操纵杆可以分别调节出风方向和风量,使用非常便利,看上去也很别致。
车灯智能化令人吃惊
CTS立式尾灯的造型很好地延续了一贯的传统,而高位刹车灯的线条则更加大胆,能让人联想起凯迪拉克的标志。这种氖气刹车灯的光源比发光二极管还要持久、稳定和迅速,CTS是通用第一款采用此技术的车型。在夜间行驶时,CTS的氙气头灯光束非常明亮,远处一眼就能辨认出是辆豪华轿车。车灯的“AUTO”模式能根据不同的环境明暗自动调节灯光状态,其灵敏度有点令人吃惊。
影音系统拒绝“D”版
对于那些在旅行中不甘寂寞的用户,CTS上配备的BOSE音响是最好的享受,达到了发烧级的水平。扬声器的音质非常出色,前后音量可分开独立调节,加上7英寸的液晶屏,如果用它们来欣赏《黑客帝国II》真实太美妙了,但
DVD播放机并不是对所有碟片都来者不拒,劝你“D”版碟最好还是不要放进去。这个屏幕还可以用来显示导航系统,不过很遗憾,目前厂商还不提供在中国配套的电子地图。此外,全英文界面也会给中国消费者带来麻烦。
坐了前排不想坐后排
CTS的轴距达到了2880毫米,车内空间比宝马3系和奔驰C级大了许多,可以达到行政级轿车的普遍水平。
不过CTS的设计重心还是更偏向于前座,其驾驶座的包覆性和侧向支撑都非常好,腿部支撑也不错,长时间驾驶很舒服。前排的安全带固定支座就在座椅侧部,这样既方便使用,也会比一般固定在B柱上那样更安全。后排的腿部空间比较充足,但头部空间由于太靠近后车窗略显局促,后备箱的容积也没有想像的大。
很显然,绝大部分车主肯定更喜欢在驾驶座亲自驾驶这辆充满激情的座驾。
恣意享受推背快感
CTS配备了3.6升
V6发动机,采用了5速自动变速箱,低速时具备更强劲的扭矩输出,并且有利于提高燃油经济性。虽然没有手动换挡功能,但它提供了运动模式。在实际试车过程中,通过排挡座下方的S按键切换普通模式和运动模式,可以较明显地感觉出延迟换挡,动力表现更强劲,而且油门响应的速度也稍有提高。值得一提的是,电脑系统能自动检测出四轮的动力分布,并在显示屏上弹出提示,让你更安全地驾车。0-100km/h加速时间仅为7秒钟,巨大的推背感令人印象十分深刻。在车速达到220km/h时CTC仍然表现非常稳健,在车内不会觉得丝毫不安。良好的动力表现可以让每一位CTS车主底气十足地和任何一款同级别欧洲车一拼高低了。
结束语
个性气质浓厚的男女明星驾驶着造型怪异的汽车挑战着人们的好奇心。在电影《绝地战警2》中,仅仅一个15分钟的追车戏,就有22辆高档车被毁。不惜花钱毁掉自己的产品来博得消费者的好感,用汽车厂家的自虐行为来获得商业上的肯定,恐怕也只有好莱坞能享受这种待遇了。
随着汽车文明在商业文化中沉淀,汽车越来越像一个活跃在工业现代化时代的表演者。它会利用电影、音乐等一切时尚产业来塑造自己与众不同的个性,将处于懵懂中的消费者玩弄于股掌之中。当商业文化抛弃了艺术自尊变得玩世不恭时,汽车也成为其自甘堕落的牺牲品。在以票房高低为产品衡量标准的商业社会里,汽车文化的商业秀还会无休止地继续下去。
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车型总结:
和以往凯迪拉克车型的定位有所不同的是,CTS将主打高端私人用车这块新兴的市场空间。CTS的前卫造型、个性化的设计理念和充满驾驶乐趣的性能,都是其角逐市场的有力武器。作为传奇品牌凯迪拉克与欧洲豪华品牌如奔驰、宝马等一较高低的排头兵,CTS应该会在中国市场大有斩获。
车型参数:
长、宽、高(mm):4828/1795/1441轴距(mm):2880排量:3.6L发动机:V型6缸24气门变速器:5速自动变速器最大功率:190Kw/6200rpm最大扭矩:340N.m/3200rpm0-100公里/小时加速:7.0秒市场参考价:51.8万元人民币