今报讯近日，在沈阳媒体的汽车广告中，我们可以清晰地发现，几乎所有刊登广告的车型都拿出了相应的优惠措施，就连一些市场表现优异的车型也不例外。由此，沈阳汽车业内权威人士认为，一场由经销商掀起的年底“冲量大战”已经打响了。

　　本月要“冲量”

　　“现在就看谁能坚持下去了。”铁西华通丰田副总经理王军表示，现在大家都是在微利时代徘徊，要在市场上胜出就只有依靠实力。价格实际上已经做得非常透明，商家也没有太多的赚头，而最重要的就是如何在相同的价格下卖出更多车辆，以获得厂家年度返点。

　　“对于一直处于平过或者是半亏损状态的经销商来讲，利用年底打一个翻身仗，是完成全年销售任务的唯一机会。”王军认为，一旦在此期间，公司的销量不尽如人意的话，对各公司明年的销售也会产生不良影响。

　　在这个前提下，即便是在整车销售上亏一些，经销商也是可以承受的。一位不愿透露身份的车商更是一语道破天机：“如果现在不加快脚步，别说年终冲量，就连能否保证平时正常的销售任务都有困难。因此，我们选择提前冲量来争取更多的厂家回馈。”

　　走势上下难判

　　降价是否能使销量有所上升，一位经销商说，从近日沈阳车市走势看，效果不是太明显。另一经销商说：现在汽车销售压力实在太大了，过去只要降价数千元，销量立即上去。现在的消费者对汽车降价好像不为所动，持币观望和等待的人较多。消费者始终认为，车价还没有降到位。这次年底沈城各品牌的暗降冲量是否能奏效，经销商们心里也没底。

　　购车最佳时间“根据以往惯例，每年年底都会有一些优惠措施。”经销商王伟先生表示。而针对目前多数厂家采取的价格制度，王伟认为，“大家偷偷地降，只要不被厂家发现，这已经是经销商的惯用措施了。”而针对年终的特殊消费时期，厂家也可能会采取睁一只眼闭一只眼的做法。“现在你们的车能便宜多少？”“你家还送什么东西？”这是记者在汽车展厅听到最多的一句话。对于目前常见的车型来说，年终的车市就像一个大舞台，从经济型轿车、中档轿车，到中高档轿车、高档轿车商家都会出现幅度不小的让利。“现在谁都不问指导价是多少，关心的只是经销商在指导价之下能给我们带来多少的优惠！”一位消费者直言不讳地告诉记者。(记者 于江）