新快报讯(记者 徐嘉丽 实习生 温银珍)尽管今年5月3日奔驰C级和E级轿车项目获发改委的批文立项后，有关奔驰国产一事并没有出现什么动静，但最近，豪华轿车品牌梅塞德斯-奔驰在中国市场倒是动作频频，先是启动全国销售服务网络的“星徽之旅”，接着在广州车展强势亮相了全系列产品。这正是奔驰面对国内高档车市场越来越多的竞争对手，为即将国产上市作的准备。有关国产奔驰的未来定价，奔驰(中国)一位知情人士在上海对记者透露，国产奔驰将采取与国产宝马完全不同的定价策略。他说，奔驰C级、E级一旦国产，其价格很可能会和目前的奔驰进口车拉开较大差距。

　　与宝马定价策略截然不同

　　国产奔驰即将在明年7月下线，其定价能否为市场接受直接关系到奔驰在中国的战略能否正常发展。而戴-克方面似乎也不急于将国产奔驰推向市场，很可能是想等待一个更为合适的时期。

　　宝马和奔驰的国产一直都是在消费者的密切关注之中，然而国产宝马上市后被批评定价较预期高，销量也不是特别理想。“奔驰将采取和宝马完全不同的定价策略。”奔驰(中国)一位知情人士对记者透露，C级、E极国产后将与国产高档车竞争，会有一个全新的、有竞争力的价位，与进口车拉开差距，而以进口为主的高档奔驰轿车则将担负在更为高端的市场竞争的任务。

　　有趣的是，宝马方面也表示过将在国产奔驰上市后，根据对手的策略来调整宝马3系的定位，这意味着，一旦国产奔驰明年上市，国产高档车市场肯定会再起风云。

　　国产和进口车并网销售势在必行

　　据知情人透露，被外界称为“北京奔驰”的新的合资企业将会以一个企业、两个品牌商务部的形式出现，未来国产奔驰的销售势必和进口奔驰并网而行。

　　记者在上海采访奔驰(中国)网络发展部总经理包浩然，包浩然表示，现在已有的梅塞德斯-奔驰3S店是完全由奔驰(中国)一手挑选建立的，但未来要新建的奔驰特许销售及服务中心将由奔驰(中国)和北京吉普共同来挑选，并且共同打造。他说，目前国产奔驰的网络正在组建之中，而他本人也是参与这个网络组建的重要一员。

　　截至年底，奔驰轿车将在中国建成近50多家特许销售和服务中心，包浩然表示，2007年之前，奔驰汽车将把在中国的特许销售服务中心增加至100多家。11月中旬起，奔驰正式启动了在国内特许销售服务中心的“星徽之旅”活动，希望提升整体销售服务水平，为国产奔驰的上市、未来高档车更加激烈的竞争作好准备。