果不其然，在辟谣了三个月后，南京菲亚特还是承认了该公司副总经理兼商务部总经理孙勇离职的消息。不过，南京菲亚特称是批准了孙勇的辞职申请，而不是业界传闻的“下课”。至此，孙勇这个汽车界的话题人物已经是“霉开二度”了。他，还能继续在汽车业界发展吗？

　　年度聘期届满？

　　上周四，本报记者得到了孙勇正在办离职手续的消息；不过，当记者就此采访孙勇本人时，孙非常生气地表示：“这是谣言，我现在正在开销售会议，怎么可能会辞职？”但当记者表示，他曾亲口向某媒体记者透露，离开南京菲亚特后会去华晨宝马时，孙勇似乎更加气愤，说媒体总是乱说。但是，他在反复强调自己还在公司上班，并在开销售会议时，又询问记者会怎么写？

　　当天，南京菲亚特公关部经理陈思英也否认了孙勇离职一事，并称孙勇一直在主持销售工作。不过，陈思英昨天向记者确认了孙勇离职的消息，称昨天才接到公司管理层的确切消息。据他介绍，孙勇是在聘期即将届满时提出了辞职申请，中外双方股东对此进行了认真研究并予以挽留，但最终还是同意了其个人的选择。对于孙的聘期为何是9个月而不是一年的问题，他认为公司可能是按年度聘期来计算的。

　　据陈思英介绍，孙勇已经定于12月6日正式离开，但是，如果是年度聘期应该是在12月底才是。不过，陈思英以具体聘期由人事部负责，他不清楚为由未予解释。

　　与业绩无关？

　　从8月份以来，“孙勇注定要离开南京菲亚特”的传闻就开始沸沸扬扬，所有的缘由都直指南京菲亚特业绩的下滑。

　　对此，陈思英认为，今年南京菲亚特销售不好是因为全国车市的低迷，今年大多数的厂家都下调了产销目标。他同时表示，孙勇是主动提出辞职申请的，职业经理人的去留是一件非常正常的事情，对南京菲亚特的运营不会产生实质性的影响。

　　孙勇于今年2月18日在南京菲亚特正式任职。与在奇瑞不同的是，这次的孙勇面对外界低调了很多。在上任的第一个月，孙即发起了“惊雷行动”———大幅降价活动，这与在奇瑞时发起的“春雷行动”如出一辙。据了解，菲亚特派力奥、西耶那、周末风三大系列轿车平均降价1万多元，最高降2.1万元。由于大幅降价，孙勇也的确风光了一阵，4月份的销量高达5028辆，在经济型轿车中几乎成为领头羊。

　　不过，随着车市在二季度跌入低谷，在随后的几个月里，对手一个接一个大幅跳水，南京菲亚特以降价仅脱颖而出了一个月。随后，无论是“总经理卖车日”还是“幸福合家欢”等所谓的促销策略都无法力挽狂澜，南京菲亚特的销量直线下挫(见右下表)，到10月份月销量只有1280辆，同比下降了53.3%，前十月的累计销量仅为23852辆，同比下降了21.3%。而今年南京菲亚特年初制定的销售目标是5.2万辆，预期比去年增长40%。目前南京菲亚特已经公开将目标下调到了3.7万辆，现在来看，连这一目标也很难实现。市场实际情况是，虽然国内多数厂家今年的销售目标也完不成，但销量都有提高。而南京菲亚特已成为今年以来国内合资公司中业绩下滑最严重的企业。

　　主动还是被迫？

　　尽管南京菲亚特表示孙勇是主动辞职，但是业内认为不排除被迫离开的可能，因为南京菲亚特的销量直线下滑总要有人为其负责。据消息人士透露，孙勇很早以前就已经被架空，但孙勇却一直否认离开，而南京菲亚特在宣布孙勇离职的同时已经任命了新的接班人。从中可以看出，南京菲亚特方面是早有准备。

　　因此，业内人士认为，孙勇的二次下课，更多的可能是无奈而被迫的选择。据了解，虽然南京菲亚特已经找到了接班人，但孙勇很可能还没有找到下家。业内曾透露，有人曾将孙勇推介给上海通用和华晨汽车，但似乎没有被接受。业内认为，在二次被迫下课后，孙勇想继续汽车职业经理人的职业理想，现在看来可能性已经变得相当的小了。

　　通用中国高管接任

　　据陈思英介绍，南京菲亚特今天任命叶良侠为孙勇的接班人。他透露，叶良侠是美籍华人，50多岁，也是一位职业经理人，此前在通用中国公司从事高级管理工作，也曾在某世界知名计算机销售公司担任总经理，具有丰富的销售经验和国际化管理背景。

　　业内认为，叶良侠的加盟可能与今年7月接替恰巴的米瑞斯有关。今年7月，南京菲亚特副董事长恰巴离职后，原通用汽车高管米瑞斯即空降南京菲亚特。“一朝天子一朝臣”。孙勇的离开也许是必然。(钱婵娟)