昨日，上海汽车的一则公告引起了市场的关注。此前一直宣称有整体上市计划的上汽集团，因实施改制重组，拟以其持有的与汽车主业有关的资产出资设立上海汽车集团股份有限公司。上汽集团此次的出资中包括了上海汽车的国有股22.93亿股。这是否意味着上汽集团整体上市的序幕就此拉开了呢？

　　早有整体上市计划

　　早在今年4月份，市场上便传出了上汽集团正酝酿整体上市的声音。4月19日，上海汽车召开2003年度股东大会，在此次会议上，上海汽车工业集团总裁胡茂元先生就曾表示上汽集团正在对集团整体改制上市进行初步考虑，只不过当时还仅仅处于内部讨论阶段。

　　胡茂元称，整体上市是集团改制方案之一，而集团上市共有三种方案：一是股权多元化，然后上市；二是集团直接上市；三是上市过程中处理与原A股公司的关系。

　　业内人士分析，表面上看集团公司设计了三种改制方案，但都是围绕着一个主题来设计的，那就是股份制改造，最终实现融资上市。

　　集团改制8月份已开始

　　集团公司上市意图明显，股份公司对此做何态度呢？记者昨日致电上海汽车股份有限公司，相关人士表示，关于集团是否有整体上市的计划，股份公司目前还不得而知。但有一点是肯定的，那就是上汽集团的整体改制已经开始。该人士还称，上汽集团的改制是从今年8月份开始的，但目前进展如何，后期会有哪些动作，股份公司也不清楚。

　　西南证券投行部的田磊先生称，从上海汽车昨日披露的公告来看，集团公司目前似乎完成了改制的第一步——股权多元化。“上汽集团发起设立上海汽车集团股份有限公司，既然是股份有限公司，引进新股东是不可避免的，这也就完成了集团公司的股权多元化”。

　　市场担心融资金额过大

　　今年以来，随着TCL集团整体上市以及武钢股份增发上市的成功，市场上不时传出集团公司欲整体上市的声音。金元证券的贾纯华先生称，之所以有这么多集团欲整体上市，从有利的一面来看，主要是为了减少子公司与母公司之间的关联交易。但是，整体上市对市场也有不利的一面，那就是集团公司一般资产数额巨大，一旦上市，其融资规模也是巨大的。而市场担心的正是集团整体上市的巨大融资金额。晨报记者 王洁