从5月份开始的市场疲软，加上国家即将对整车形态实施严格的认证标准，在一定程度上延缓了今年下半年汽车企业的新车投放步伐。但是，当此起彼伏的降价无法拉动销售的时候，推陈出新似乎仍是厂家唯一的主要选择。于是，在11月22日开幕的广州车展上，各大企业相继推出了即将国产的新车，意在积蓄实力，在明年放手一搏。

　　广州本田明年引进新款奥德赛

　　继在广州车展开幕前夕举行增城第二工厂奠基仪式之后，广州本田在车展上展出的新款奥德赛再度成为媒体追逐的焦点。广州本田执行副总经理曾庆洪表示，这款在去年东京车展首次亮相的全新MPV车型明年将在广州本田实现量产。

　　新款奥德赛在老款车型的基础上进行了全面改进，其硬朗前卫的造型、创新的内饰以及独特的低地板设计，在日本上市后取得了不俗的销售业绩。根据早前新雅阁的定价策略，市场普遍预计新奥德赛的价格将极富竞争力，这将对明年的MPV市场形成强大冲击。

　　一汽丰田明年投产三款新车

　　一汽丰田汽车销售公司总经理古谷俊男日前首次证实，一汽丰田将要生产在日本新问世的MARK II的后续车型——MARK X。

　　古谷俊男介绍说，按照计划，明年一汽丰田要在中国生产新皇冠、Prius和MARKX等3款新车。其中，新皇冠轿车是在明年春季问世，而混合动力车Prius在长春生产，丰田MARKX则将于明年秋季在天津丰田的第二工厂投产。丰田MARK X是MARK II的后续车型，与新皇冠轿车共用底盘，有2.5升和3.0升两种排量的发动机。

　　东风悦达起亚明年投产CERATO

　　东风悦达起亚总经理李炯根日前表示，除去在广州车展亮相的起亚CERATO将要在明年下半年国产以外，东风悦达起亚今后还会继续推出另外两款新的产品，包括SUV。这样，东风悦达起亚的产品线将从目前的千里马、起亚嘉华、起亚远舰三个产品增至6款。

　　李炯根介绍说，CERATO是起亚总部今年推出的新产品，明年在中国推出的CERATO将在内饰方面有很大变化，将搭载1.6升、1.8升两款排量的发动机，并配备手动、自动的变速箱。

　　华晨宝马明年有望推出新3系

　　虽然宝马日前披露的新3系没有在广州车展亮相，但是，月初宝马集团董事长庞克博士到访北京时曾明确表示，明年宝马将用刚刚在欧洲发布的新3系对目前在全球生产销售的3系轿车进行更换。庞克博士还承诺，将在中国生产最先进最现代化的宝马汽车。这意味着位于沈阳的华晨宝马明年将有望与欧洲同步推出新3系轿车。

　　马自达明年底引进TRIBUTE

　　马自达公司最近透露，将在2005年末之前在中国生产多用途运动型车(SUV)TRIBUTE，这是马自达公司首次在华生产SUV。

　　据悉，马自达将与一汽集团合作，把汽车生产委托给该集团的一汽海南汽车有限公司生产，年产量3万辆左右，并在中国销售。另外，马自达公司的最大股东福特汽车也将以自有品牌销售同型车。TRIBUTE是马自达与福特共同开发的第一款汽车，排气量为2.3升和3.0升，是一种中型SUV。

　　南京菲亚特多宝明年上半年上市

　　南京菲亚特有关负责人日前透露，原定于今年下半年上市的南京菲亚特“多宝”多功能轿车最终敲定推迟至明年上半年上市，售价12万—15万元。据悉，多宝多功能轿车没有如期上市最主要的原因是今年疲软的车市，根据南京菲亚特的判断，在经历了今年的蛰伏后，明年推新产品的时机更好。

　　长安明年推出MPV代号CV9

　　日前有长安集团高层表示，长安汽车的自主研发计划正在“升级”，作为长安“3年5款产品”计划的一部分，明年长安汽车将推出一款自主研发的MPV，之后将再推一款轿车。据透露该款MPV的代号为CV9，预计售价10万元左右，将在明年上半年推出市场。

　　此外，一汽—大众的多用途车开迪将在明年1月份上市，开迪是大众PQ35平台的一款产品。新奥迪A6也有望在明春投产，预计最早会在明年上海车展后上市。上海通用方面，除去国产凯迪拉克外，一款全新的经济型轿车将替代目前的赛欧。东风标致206、东风有限的日产MARCH，以及奇瑞T-11、吉利CK-1、哈飞赛豹、比亚迪F3、江南风光等国内自主品牌新车也将在明年上市。