为期7天的“第二届中国(广州)国际汽车展览会”今日落下帷幕。与去年的首届广州国际车展相比，此次广州车展的规模着实让人吃惊，从参展汽车品牌、汽车制造及相关企业数和总展出面积都与其国内第三大车展地位相符：有超过270家汽车制造及相关企业参加，其中轿车企业超过40家，商用车、汽车配件企业超过230家，总参展企业数目较上一届车展增加了60%，展出面积为7.5万平方米，比上届增加50%。

　　重量级主角无一缺席

　　枯燥的数字背后是国内外知名品牌与汽车企业对此次车展的重视。包括缺席首届车展的丰田、奔驰、通用、长安福特、韩国现代等在内的主流厂商悉数到场，首次参展的奔驰共携8款高档车型参展，其中SLK350还是首次亮相中国。

　　在本次车展上，丰田以国际A级车展的规格登台，展出面积高达2000平方米。本田与广州本田一道以同样2000平方米的规模展出，还带来了机器人和新款奥德赛。日产与东风有限则同样用重金购下大面积展位，倾力展示旗下主要车型。上海大众、上海通用、一汽集团这些老牌企业规模相较于东道主们更是有过之而无不及，宝马、奔驰、标致的展台布置富丽堂皇，表现出了对本次车展的足够重视。而起亚、Volvo、法拉利、光冈、双龙、雪铁龙、标致、东风本田、长安福特、海南马自达、长安集团、东南汽车、哈飞、江淮、东风柳汽、北京吉普、奇瑞等企业的到场让本次车展变得更加精彩。

　　本次车展还对汽车配件、改装、美容产品进行了展示，并进行了大量丰富多彩的配套活动，从管理和组织秩序来说，也达到了相当高的水平。

　　业内人士认为，广州车展已经成为真正意义上的国际车展。“继北京、上海车展之后，打造中国的第三大国际车展”是国内很多汽车展策展者的口号和目标。相对于其他车展来说，广州车展似乎离这样的目标更近一些。因为广州有明显的地缘和市场优势。丰田、本田、日产三大日本汽车制造厂商在广州合资建厂，对于本地进行的车展自然备加关注。广州市民旺盛的消费力和对周边地区的辐射对于任何汽车企业来说都是一种难以抗拒的诱惑。

　　2005年 我们很乐观

　　刚于9月成立的15家主流媒体联盟在广州车展期间推出了2004中国年度汽车总评榜，这在拉升广州车展档次的同时，也徐徐揭开了2005年中国车市的大幕。

　　对于众多汽车生产厂家来说，广州车展是今年最后一次登台表演的机会。21日，在广州车展开幕的前一天，东风标致在广州宣布了旗下307轿车全系列降价的消息，最高降幅近2万元。虽然已经购买了307的用户得到了返差价的承诺，但此次降价延续了今年的车市价格下降的整体趋势，同时对明年的车市走向也是一个预示。最新的统计数据显示，今年1至10月，全国轿车市场销量同比增长仅15.2%，大大低于去年80%左右的涨幅，即便将增长势头还算不错的MPV和SUV计算在内，整个乘用车市场的增长比率也仅为17%，今年乘用车市场增幅低于20%已成定局。

　　业内人士称，今年的车市降价格局是诸多因素共同发生作用的结果。在宏观方面，政策层面上明年的基调仍旧把宏观调控作为重点，以稳定为主。从消费者方面看，持币待购是造成目前车市低迷的一个直接原因。主要原因有：厂商的竞相降价极大地刺激持币待购的心理；另外，不少消费者认为2005年进口车配额的取消将对国内车市造成冲击，车价会因此进一步降低。当然，影响车市还有一些更为复杂的因素，比如加息、汽车金融信用体系问题短期内难以解决等等。不过，从此次车展上经销商们的反映来看，对于明年，他们大都持审慎乐观的态度。 本报记者 钟昆 王飞 实习记者 吕越 摄影 方迎忠

　　○MITSUOKA GALU 和LE-SEYDEⅡ

　　对于中国观众来说，广州车展此次展出的这两辆日本光冈汽车既熟悉又陌生。熟悉的是他们的外形分别与劳斯莱斯和美洲豹的老爷车相仿，陌生的是这个品牌在国内亮相的时间很短。其实，光冈汽车在日本名气很大，它以改装汽车为主要业务。据了解，MITSUOKA GALUE装备4.5升V8发动机，明年1月在广州上市，售价108万元。而LE-SEYDEⅡ预计将在明年下半年到广州。

　　○一汽大众开迪

　　在本次广州车展上展出的有两款开迪车，一辆是和北京车展同样装备的“开迪LIFE”，另外一辆是开迪入门型装备的车。据介绍，开迪是2004年2月才在德国本土投放的新产品，其主要竞争对手是南京菲亚特即将推出的“多宝”。

　　○CROWN皇冠

　　本次亮相广州车展的CROWN皇冠不再是概念车,而是一款即将上市的准车型,该车将于2005年在天津一汽丰田的第二工厂生产。该车采用新开发的FR平台，配置双VVT-i的V63.0升汽油发动机、6挡手自一体变速箱，实现了动力性、操纵性、燃料经济性的完美结合。

　　○LEXUS雷克萨斯GS430

　　中国首度亮相的GS430采用全铝4.3升V8顶置双凸轮轴32气门发动机，可以在6.1秒内加速到100km，使GS系列成为LEXUS雷克萨斯品牌中最快的车型。GS430配有先进的主动安全系统，使驾驶者能够轻松应对各种紧急情况以及恶劣的驾驶条件。GS430在所有LEXUS雷克萨斯车型中率先应用了汽车动态综合管理系统(VDIM)。

　　○奔驰C级

　　此次车展，奔驰公司带来了其即将国产的C级奔驰。C级奔驰已经成功上市4年，眼下梅赛德斯—奔驰又对该系列车型的技术、配置和设计进行了重大改进，尤其在悬挂系统、转向系统和6挡手动变速器上增添了更多运动特性。基于纳米技术的新型防划伤油漆也成为新一代C级轿车的标配。

　　○奔驰SLK350

　　此次展出的奔驰SLK350敞篷跑车是在国内的首度亮相。它搭载了一台输出功率为200千瓦的新型V6发动机，超强的力量让SLK350从静止状态加速至100km/h仅需5.6秒。优化后的电动折叠硬式顶篷仅需22秒就可以将全新SLK从一辆敞篷跑车转变成一辆轿跑车。

　　○上海大众途安

　　途安是一款融合了传统轿车与MPV优点的多功能轿车(简称MPS，Multi-Purpose-Sedan)，市场售价19.8万～24.85万元之间。该车诞生于德国大众全新的A级轿车PQ35平台。途安还配备了先进的MSR和MASR系统，其安全性在NCAP安全测试中获得五星标准。

　　○奇瑞T11

　　T11是奇瑞全新自主开发的SUV车型，目前还没有确定其名称。该车与丰田RAV和本田CRV为同类车型，侧面与车尾设计与丰田RAV相仿。该车目前配备三菱发动机，有2.0和2.4两种排量选择。从展车上看，该车具有天窗、气囊、ABS、EBD、CD等配置。

　　○标致307cc

　　此次广州车展，标致公司带来了酷酷的307跑车型。不同于去年上海车展上展出的标致307cc概念车，此次广州车展上展出的307cc硬顶敞篷跑车是不久前在中国上市的量产版307cc。也就是说，国内消费者现在可以在国内买到这款炫酷的标致307cc了。

　　○凯迪拉克XLR

　　此次广州车展上的XLR是以凯迪拉克Evoq概念车为基础的量产化豪华电动硬顶敞篷跑车，引进中国的凯迪拉克跑车XLR为最新的2005款。据悉，这辆跑车搭载最新一代4.6升北极星V-8可变气门正时发动机VVT，可输出达235KW的马力，搭配五速自排变速系统，这款车国内售价估计在120万元左右。

　　○凌志概念车

　　凌志LF-C是此次广州车展最炫的车型。凌志LF-C的设计大师们巧妙地将LF-C车身棱角设计得凹凸有致，为LF-C车身表面营造出和谐的光影效果。这一设计手法不仅创造出LF-C刚柔相济的整体车身感觉，更增添了神秘梦幻气氛。

　　○混合动力车

　　“Prius”是1997年世界第一部批量生产的混合动力型轿车，因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，得到了全世界的高度评价，使世界为其先进性惊叹。去年进行了全新的改进，在追求世界最高水准的高效能、低燃耗、低废气排放的同时，提高了驾驶的魅力。