广本第二工厂奠基 大规模扩产计划挑战寒冬
2004年对于中国车市来说，无疑是一场寒彻心骨的严冬。被2002年、2003年车市井喷喷晕了头脑的众多汽车生产厂家上半年就已经领教了车市的寒意，下半年便频频传出“降低销售目标”、“减产”的消息。然而，就是在这样的形势下，居然有一个汽车厂家背道而弛，还紧锣密鼓地实施着大规模的扩产计划，奏响这“不和谐”音符的就是广州本田。
广本第二工厂广州本田第二工厂地处广州增城，首期生产规模12万台／年，并将根据市场滚动发展。首期投资22亿元人民币，计划于2006年下半年正式投产。新工厂将具备冲压、焊接、涂装、总装、整车检测等工艺，并导入本田最先进的生产设备。人事安排方面，管理、间接部门等共同部门将不再另设，通过一元化管理，达到共享和高效。新工厂还将建成保护环境、节省能源的先进的森林工厂。
广州本田成立6年多来，生产规模从起步的1万辆，每年翻一番，从3万辆、6万辆、12万辆，发展到现在的年产24万辆，比原计划提前了4年实现。
6年多来广州本田已累计实现销售收入835亿多元，利税302亿多元。目前，广州本田在全国已建成210多家特约销售服务店，产品的国产化率达到87%。
第二工厂奠基就在广州车展开幕前一天的11月21日，广州本田选择了一个非常有中国味道的黄道吉日，在广州增城新塘的南香山工业园内举行了盛大的第二工厂的奠基仪式。这标志广州本田在中国车市上从起步到成功并开始进入加速扩张的阶段。
广本总经理峰川上表示，广本自成立以来，生产规模从最初的年产1万辆已发展到现今的24万辆。现有的厂房、设施对人流、物流方面需求的满足已到极限。与此同时，广本今年的销售业绩在全国车市一片叹息声中逆市飘红。据统计，1-10月广州本田累计生产轿车近15.8万台，同比增长72%，销售收入254亿元，同比增长37%，利税88.5亿元，同比增长50%。
显然，广本要想进一步扩大在中国的利润，现有的硬件环境已无法满足要求，建立第二工厂是必然的选择。就在11月8日本田刚刚启动其在中国的另一合作伙伴——东风本田的扩产计划，将把现有东风本田年产3万辆的产能提升到12万辆。事隔不到两个星期，本田另一个合作伙伴——广州本田就掀动了第二工厂奠基的第一铲土。
在本田大举扩产的背后是本田对自己产品和对市场的坚定信心。“我们对市场非常有信心”，广汽集团总经理陆志峰显得胸有成竹，“根据我们的分析，今后我国的乘用车市场仍有每年20%左右的增长，广州本田一定会在今后市场中占有相应的份额。而本田在中国的目标和丰田一样，都是占有中国汽车市场份额的10%。”
将用何米下锅？
而在记者非常关心的广本第二工厂生产何种车型的问题上，广本所有相关人员的回答保持了惊人的一致，“暂时还不清楚”。
对于本田这样一个以小见长、事事都精心计划的企业，在大规模扩产时肯定早就对所投产的车型心中有数。之所以对外界秘而不宣，一方面是出于广州本田一贯低调的企业作风，而另一方面也是由于第二工厂还要等到2006年下半年投产，这期间的中国车市还孕育着很多变数，过早地对外公布生产车型并不现实。
长久以来，广州本田尽管取得了非常好的销售业绩，但其产品单一、缺乏后续新车型一直为业内人士所担心。随着东风本田把CRV和思域拿走，留给广州本田的车型尤其引人注目。
随着今年通用凯迪拉克、日产天籁、丰田皇冠的上市以及明年奔弛的投产，高档豪华车阵营成为车市最热闹的“欢乐大本营”。本田一定不会放过这块利润最大的蛋糕和明年豪华车市最好的时机，因此我们不妨大胆推测：明年，就在第二工厂投产之前，现有工厂极有可能生产一款高于雅阁之上的豪华车型，来与其他列强竞跑。其价格也应该在天籁和皇冠之间，与它们同属一个级别。本田里程Legend也许就是人选。这款长近5米的商务轿车是本田旗下以宝马5系为假想敌、与奥迪A6等同档次的高级轿车。
另外，鉴于国内愈来愈严重的燃油危机和不断上涨的汽油价格，未来环保、节能的混和动力车已经有一定的市场需求。广本的老对手丰田已经联手一汽将于明年推出混和动力车prius，那么广州本田的新工厂也应该会考虑生产混和动力车型。而记者的这一判断在一天后的广州车展上得到了某种程度上的证实。
广本在22日开幕的广州车展上除了展出了新款奥德赛之外，还展出了一款混和动力车，只不过不是本田著名的insght，而是混和动力雅阁。峰川上在接受采访时表示，此款雅阁尚未确定上市时间。
由于混和动力车在中国是新生事物，也无法形成规模效益，上市价格自然不会很低，其市场反应如何尚不可知。根据本田一贯谨慎的风格，相信在丰田prius上市后，本田才会根据它的市场反应做出相应的动作。鉴于混和动力汽车是未来节能环保要求的发展方向，所以第二工厂应该有混和动力雅阁或insght的排产计划。
广本此次还在广州车展上展出了一款先进的智能机器人ASIMO，它身高1.2米，不仅可以行走、爬楼梯、跳舞，识别各种各样的声音，还能够通过头部的照相机捕捉到的画面和事先设计好的程序识别人类的各种手势运动以及10种不同的脸型。在车展上展出智能机器人ASIMO，广本要告诉我们什么？峰川上说，ASIMO代表本田领先的科技水平。展出ASIMO就是要传达一个信息，广州本田要成为引领中国汽车市场的先锋。
原作者： 本报记者范胜利
