新浪汽车讯 2004年11月25日，新东方汽车华南区负责人作客新浪，回答网友所广泛关心的问题，下面是本次聊天的文字实录：

　　主持人：欢迎您作客新浪汽车的嘉宾聊天室，请您先介绍一下新东方汽车的情况。

　　华南区域负责人：新东方汽车是中国一拖集团下面控股的子公司，作为一拖集团来说，大家都比较了解了，他是在55年建成，一直生产工程机械、冶金机械和军工产品的。它的技术力量、设备力量是比较雄厚的，以前它一直生产最著名的品牌就是东方红，但是它生产汽车在外界了解并不是很多。它最早在66年就开始生产汽车，军用产品，但是一直没有涉足民用产品，这次是一拖集团集中设备优势、科研优势、人力资源优势来做的SUV产品。

　　再具体到管理方面，我们可以说是比较好、比较完美的结合，一拖集团用科研、设备，负责生产管理、销售管理的人，都是在民用车行业做了很久的人组成。所以在车的研发、生产过程中，集中了其他社会上现有车型很多的优点、优势来做的。

　　现在SUV的竞争，只是结构型产能过剩，造成众多厂家在SUV局部市场的竞争，并不代表全部SUV市场，所以在车型落后的情况下，只能比配置、价格，造成厂家的利润降低。其实经济型的SUV，如果要做出外观比较适合、质量比较好的产品，八到九万的成本已经是成本价的极限了，如果再往下降，可能就只是表面看的配置很多，但是实际上并不是这样。工厂形成恶性竞争，利润就会非常低，也不会拿出很多的钱进行研发进行改造，没有办法前进了，这对工厂也不好。现在每个工厂也在想办法不脱离这样的现象，从这个泥潭里跳出来，做出新车型，但是现在新车型做的还不多。这种市场竞争激烈的现象，并不代表SUV车型没有市场需求，只是没有做出适合消费者需求的产品。

　　华南区域负责人：我们来广州车展，一方面我们是作为新车上市，借助广州车展想让广州的消费者认识一下，有一个初步的印象。作为我们公司来说，是属于一拖集团下面的一个公司。

　　主持人：能详细介绍一下这次参加广州车展的这款车吗？

　　华南区域负责人：先从车的定位来说，这款车是源自于东方天翼，原型车可以说是运动型、越野型的，但是现在我们考虑到还要适合中国国情来做，因为现在真正有很多闲暇时间去运动玩车的人，在中国还不是很多，大部分人还是作为创业，可能抽出时间去休闲，周末周日去外面玩一玩的时间好象都很紧，这时候我们首先是倾向于多功能，另外我们也倡导了积极健康的生活方式，提倡消费者在非常忙、非常累的工作环境下，如果能抽出时间来周末轴日开车出去玩一玩，所以我们定位于城市休闲型，这是车型的定位。

　　从车型的优势来看，它的外观是一种比较和谐、大方、美观，而且没有由皮卡改装过来的痕迹，因为我们是整体车型。另外在车型设计时，考虑到驾驶性能和操控性能。东方天翼这种车型，轴距是2760毫米。而现在大部分经济型SUV车型轴距是在3000毫米以上，所以我们轴距比较短，操控性就会比较好。

　　另外我在推出这款车型时，有两种款式，一种是豪华型，一种是超豪华型，超豪华型也可以说是天窗版，价格在八万到九万之间。在车的质量方面，很大部分跟配套件有关系，我们的配套零件都是在国内同类车型里选择最好的，而且是选择国际上比较好的配套商给我们提供配套。我们为了减少电器方面的故障率，在开关方面使用了短程无线遥控技术，这样插嵌件就少了，故障率可以降低。

　　我们为什么这样做呢？因为在现在，如果你没有一个新车型，而且如果质量不是很过硬的话，可能在市场可能卖出一部分车，但是如果想长期做市场的话，那是站不住脚的。

　　主持人：我们这款车在广州车展是首次亮相，还是已经上市了？

　　华南区域负责人：我们在广州车展之前，已经是到市场上了，但是也就是几天的时间，也可以说是初次亮相吧。

　　主持人：两款车的价位已经确定？

　　华南区域负责人：对，价位已经确定，八万到九万之间。是适合中国目前的消费情况，让消费者买的起也用得住的车。

　　主持人：目前这款车是我们第一批民用车型？

　　华南区域负责人：是的。

　　主持人：后续还有什么长远的规划吗？

　　华南区域负责人：从现在来看，如果没有新车型是不能适应目前这个市场的，我们如果作为一个有思路、有想法的工厂，想提高自己的竞争力，我们想每一年推出一款新车型。我们这个新车型，不象其他的厂家一样，换换中网、大灯，前脸变一下，或者其他的地方小改动一下就是新车型，而我们这种新车型就是全新设计的车型。

　　主持人：广州车展对我们这款车的反应如何？

　　华南区域负责人：从这两天来看，还是能够给消费者眼前一亮的感觉，在经销商那里，这几天也有人看完样车，有客户交定金，已经将购车协议签好。

　　主持人：看来消费者对这款车还是比较认可的。

　　华南区域负责人：对，因为毕竟它是十万以下的经济型SUV，而且它还是有自己独到之处的。

　　主持人：SUV市场竞争的厂家比较多，竞争也比较激烈，再则有油耗的问题，国家将出台强制油耗标准，用车、养车费用还得增加。您觉得我们这款车的前景如何？

　　华南区域负责人：消费者买车之后，使用费用，尤其是燃油费用，确实是大家关注的，而且节能也是汽车产业发展的一个方向。在我们做这款车之前，在研发时已经充分考虑到这个问题，我们选择的发动机是沈阳新光和四川绵阳的发动机，这两家的发动机在国内轻型车发动机里是技术最成熟的，他们已经给全国的很多厂家进行过配套，而且生产的时间也很长了。如果想节油的话，首先发动机就是很关键的一项技术了。另外光有发动机节油还不行，因为发动机还要通过传动部件去驱动车，所以我们在选择变速箱和发动机匹配时，各种动力装置进行匹配时，我们研发部门和技术部门也进行了大量的试验，做了很多工作，有很多技术创新和技术改进。各方面的动力结构进行了合理的配合，就能保证节油的最大效率。

　　主持人：目前我们销售这一块，是怎样的规划？

　　华南区域负责人：销售这一块，从今年来看，整体汽车市场不是很好，不如去年好。经销商的投资方面会有一些不同。我们并没有强制性的要求经销商去建规模很大的4S店，而是根据市场的实际情况，以经销商和维修站能为客户做好服务为前提。规模、实力是一方面，当然我们也非常注重自己的形象建设。经销商和维修站对我们车主的服务质量是我们追求的目标。

　　主持人：目前我们的销售网络发展的如何？

　　华南区域负责人：我们这个车型，想借助广州车展的机会，更进一步的让消费者了解这款车，在广州、深圳我们现在都有经销、维修和服务网络。

　　主持人：那在全国其他地方呢？

　　华南区域负责人：我们目前在全国其他地方还没有开辟，主要还是在华南这块。

　　主持人：从您个人的角度，您认为明年的车市会如何？

　　华南区域负责人：车市明年应该会有所反弹，人们的持币待购心理还是会有，但是并不代表客户对车的需求不存在了，这个需求还是存在的，主要是看哪一个厂家能够做出比较适应目前的市场情况，适应目前市场消费者需求的产品。在市场低迷的情况下，还有很多厂家做的不错，有些厂家的销售数量还是比去年有所增长，对市场的把握，对消费者需求的把握，还是做的比较到位。销量下降当然有市场的原因，也不能主要怪市场，还是要看企业自身是否做到位。

　　主持人：我们新东方汽车在市场推广方面有什么规划？

　　华南区域负责人：我们以后在推广方面，有几点。一个是平面媒体，还有网络，还有各种促销活动、展示会，还有我的服务活动。也就是说我一方面要做宣传，另外一个方面我还要从实际行动上给我的客户带来更大的优惠。口碑营销也是很重要的方面，客户实实在在切身感受到车的好处，口碑就会慢慢建立起来。