人物身份：一汽大众销售有限责任公司总经理

　　在刚结束的10月份，一汽大众突然发力，以25755辆的销量一举超过了当月销量为21700辆的上海大众，首次登上单月销量冠军宝座。但尽管如此，今年1~10月一汽大众累计销量22万余辆，要想完成33万辆的产销目标基本上是不可能了。在本届车展中，就一汽大众现状以及明年的一些情况，一汽大众销售有限责任公司总经理李武(以下简称“李”)接受了本报记者(以下简称“记”)的采访。

　　记：10月份，一汽大众针对奥迪产品发动了一场非常有震撼力的降价促销活动，活动的效果如何？

　　李：效果非常明显，上个月是促销后的第一个月，在整个国内汽车市场同比下降了9%的大环境下，奥迪的销售却同比增长了30%，而市场份额则增加了11.9个百分点。11月份以来，我们日平均销量达到了240台以上，可以肯定销量将超过上月。

　　记：捷达的销售量虽然在单一品牌中还是最大的，但从企业发展来看，捷达毕竟已经上市了很长时间，渐渐地销不动了。一汽—大众有否考虑找到一个像捷达一样的新车型？

　　李：在我们的产品中，奥迪属于高档车，在国内30万元以上的市场中，占了2/3的绝大份额。另一块是我们的大众品牌，几个产品都很受消费者喜欢，但是毕竟其生命力需要不断地注入一些新的血液，才能不断壮大。这方面我们有自己的考虑，包括以后在具体的品种上、平台上，以什么样的方式定位来向广大消费者推出，这是我们正在思考的问题。

新款奥迪A6尾部

　　记：一汽大众明年会有哪些新车型推出？

　　李：这是大家非常关心的问题，我们目前可以明确告诉大家的是奥迪新A6和开迪，它们都是大众集团今年才上市的新车。产品的更新、升级对一汽—大众来说不是头一次，对于生产什么产品，何时上市，这些都是非常具体的内容，我们会选择合适的时机透露。现在，我们已有一个自认为还是比较周到的思考，特别是对一些广大消费者、对于一些新老用户，对传统的市场，我们都有考虑。

　　时报记者 熊成明