与国产车的利润相比，进口车经销商今年真是有说不出的苦。今年1月风风光光登陆中国的日产西玛(CIMA)售价高达93万元，到8月份，在进口车三四轮大降价之后，该车的售价仅为67万元，但是，外高桥汽车交易市场的经销商告诉记者，如果存心想买，57万元也能成交，而该车的成本实际上也要75万元左右。“没办法，明年要实行新政策了，可能就做不成进口车了，加上年底将至，抵押给银行的信用证就要到期了，为了回笼资金割肉也只好割肉了。”某经销商摇着头向记者诉苦为什么西玛会亏本近20万元还要出售。

　　一家做二级进口车销售的赵经理告诉记者，西玛是经销商割肉抛售最惨痛的典型，实际上高档进口车目前都在割肉抛售，只是割肉的程度大小而已。据了解，曾一度高达200万元的宝马760i，目前仅售166万元左右，而其进价要171万元，卖一辆就亏五六万元；宝马730进价91万元左右，目前仅售87万~88万元；奔驰中最畅销的奔驰350，进价在108万元左右，目前仅售105万元，卖一辆就亏3万元。而更令经销商揪心的是，人们对进口车关税下降和进口配额取消的期望越来越高，即使亏本卖也卖不出去多少。

　　据了解，除了高档车外，目前一些中档进口车也在割肉。以索纳塔为例，2.0豪华自动挡在天津港的报价仅为18.88万元，竟然比国产索纳塔便宜了4000元，而排量2.0L的现代酷贝跑车虽然仍很受欢迎，但报价也由当初的30多万元跌到了现在的19万元，而国产的1.3L吉利美人豹豪华型跑车还需要13.88万元。赵经理告诉记者，目前就连一向热销的丰田佳美2.4，也仅能卖33万多元，大概只有1万多元的利润可赚，即使是这样，销售情况也并不是很好。

　　据分析，由于新汽车产业政策和汽车贸易政策都规定了今后进口车将实行落地完税政策，这无疑将加重经销商的资金压力。如果说资金实力雄厚的企业可以克服的话，那么，基本已明确明年1月1日将实行的汽车品牌专卖政策无疑是经销商难以逾越的另一道门槛。

　　选进口车三大铁律

　　作者 文大树

　　虽然进口车的价格跟着国产车也是起伏不定，但对于迫切想买车的人来说，最终还是会大方入市选择的。毕竟现在车市都有点乱，加上高档车是高档玩意，不能凭一时冲动来选择，为了避免将来自己后悔，还是要看清形势。

　　铁律一：绝不盲从价格指标

　　对高档车来说，毕竟是一分钱一分货，选车的时候一定不能按照价格的多少来决定自己喜欢的车型；再说真正的好车也不可能随意降价。

　　铁律二：参考有车朋友的建议

　　俗话说，三个臭皮匠顶一个诸葛亮，对于那些已经开上高档车的朋友来说，他是比较能实际体会到车的风光指数和性能高低，以及给你心理的满足程度的。

　　铁律三：同价格之间你喜欢的车型和品牌的对比

　　这对于一个准备拥有自己座驾的“花心人”来说是一个非常有效的办法，你可以通过车子的价格、性能参数、配置甚至色彩等细节性的因素来权衡自己到底喜欢什么，最后用排除法找到自己的最爱。

　　消费参考

　　上海进口车市场部分报价

　　车型目前售价(万元)

　　宝马760166

　　宝马73087

　　奔驰350105

　　日产西玛67

　　现代酷贝2019

　　丰田佳美24新款33

　　敞蓬版甲壳虫40

　　路虎发现265

　　奔驰C200K标准型505

　　奔驰E200标准型61

　　奔驰E24004款645

　　标致406268

　　(本价格为日前市场价格，根据行情可能随时有变动，购买者请及时参考市场最新报价)

　　早报记者 钱婵娟