本月22日至29日，第二届中国(广州)国际汽车展览会正式开幕。作为国内的第三大车展，本届车展无论是规模还是品质都超过去年的首届车展，预计入场观众将达到50万人次。

　　与首届广州车展相比，本届车展规模大，水平高。场馆租用面积达7.5万平方米，增幅超过50%。除了众多最新量产车型外，丰田、本田、现代等巨头还带来了概念车、混合动力车、智能机器人等尖端展品，将令观众大饱眼福。

　　在上周，本报曾经介绍了花冠、奇瑞T11、奔驰E320、丰田PRUIS等即将国产的车型，本期，本报还将介绍几款在车展上展出的，即将国产的新车。

　　-广州本田新奥德赛

　　在此次广州车展上，广州本田正式宣布明年生产新款奥德赛。据悉，目前，广本生产的奥德赛，是2002年4月推出的。而新的2005款本田奥德赛以出色的性能，安全，内饰舒适以及实用性方面将为MPV树立新标准。

　　2005年奥德赛匹配了3.5升、255匹，全铝SOHCV6发动机。为了达到高水准的操控特性，2005款奥德赛的工程师首先增加了车身的刚度，重新设计了4轮独立悬挂，以获得更快响应的操控感觉。

　　新的奥德赛车内尺寸较老款加宽、加长了，因此有更多的空间使得所有位置都能有舒适的活动空间，特别是第3排座椅，可以非常方便地放倒而不用去动头枕，60/40的折叠比例可以非常方便地载物或载人。

　　-江淮瑞风Ⅱ

　　瑞风Ⅱ源自韩国现代公司最新版H1,线条粗犷，前大灯棱角分明，外部造型高大威武，是国内造型最前卫的MPV之一。

　　相对于国内同类产品，瑞风Ⅱ采用独有的前后轮盘式制动系统、每秒20次点刹的ABS装置。同时如3屏VCD、倒车雷达等电子商务装备一应俱全，营造出了一个舒适、悠闲的乘坐空间,是一款为成功企事业人士度身打造的商务坐驾。

　　-一汽大众开迪

　　在北京国际车展推出开迪“概念车”后，一汽大众又在广州车展上展出了已经试生产的“开迪”汽车，并表示将于明年春季上市。

　　开迪正是一汽-大众基于PQ35平台的首款车型，和目前大众在欧洲生产的高尔夫A5是在一个平台上生产的。它拥有德国轿车的纯正血统，是2004年2月刚刚在德国本土投放的最新产品。上市伊始开迪便受到用户的热烈追捧，目前在欧洲已经成为多功能轿车的代表车型。

　　在造型上，开迪独到的高顶设计使紧凑的车身拥有了灵活多变的大空间；家用/商务两用概念在双层轻质高抗扭车身下真正完美融合；基于PQ35平台的先进轿车底盘，提供了优越的操控性和良好的舒适性，更有激情不断的驾驶乐趣；而在安全性上，开迪为驾乘者提供全面的呵护，先进而完善的装备提供了主被动安全保障。

　　据悉，本次参展为开迪系列的入门车型，旨在听取消费者的意见和建议。

　　-比亚迪F3

　　在北京车展上曾经推出多款概念车的比亚迪汽车在此次广州车展上也使出重拳，展出了一款“采用花冠底盘”的中级轿车F3,预计将于明年5月上市，价格在12万元左右。

　　据悉，F3将成为比亚迪的一款主打车型，主要面向中端家用轿车市场。F3排量为1.8升，百公里油耗为5.5升。

　　-起亚CERATO

　　在此次车展上，东风悦达起亚展出旗下的千里马、起亚嘉华、起亚远舰的同时，还特别带来了首次在中国市场亮相的全新车型CERATO。

　　据悉，CERATO是今年6月底在欧洲投放的中级轿车。该车顶级款配备2.0L排量的CVVT汽油发动机和5速手动变速箱，最大功率105千瓦，最大扭矩186牛.米。而1.6L的手动挡的CERATO，最大功率为75千瓦，最大扭矩143牛.米。

　　有消息称，明年在东风悦达起亚投产的将是1.6L的4门款轿车，价位在12万至13万元左右。

　　-特锐周年版

　　广州国际车展上，一汽丰田限量推出周年版特锐，并且以“激情”来命名这款周年纪念车型。据介绍，为了更符合年轻时尚、注重个性的消费者的审美需求和都市生活的需要，“激情”作为特锐的周年版车型，在保持了既有车型高底盘(离地间隙不变)、紧凑车身(室内乘坐空间不变)的设计优势外，在CX豪华型2WD的基础上，新增添了专用的镀铬前隔栅、保险杠，与车身融为一体，在其原来动感时尚的外观基础上提高了整体的美观感，而良好的操控性和稳定性使驾驶者不仅能享受到轿车般的舒适，更能充分体验驾驭休闲车的乐趣。

　　-1.8升江南风光

　　江南汽车制造有限公司在车展上展出了1.8升“江南风光“。据资料显示，该车以ECU+三元催化+油气回收+废气再循环的1.8L环保发动机为动力核心，其基本配置为：电动座椅，电动天窗，中央控制门锁，倒车雷达，安全气囊，ABS防抱死刹车系统，6碟CD等，选装配置为免提式车载电话、卫星导航系统等。该车外形尺寸是4510×1710×1463mm,轴距为2555mm,起步连续换挡加速到100?/h所需时间为12秒，最高车速可达180km/h。张耀东