10月28日，《乘用车燃料消耗量限值》的国家标准出台，并宣布从2005年7月1日起施行。这一标准出台后，消费者纷纷把目标锁定油耗较低的车型。

　　记者从我省车市了解到，进入11月后，汽车销售势头有看好趋势，尤其受油价上涨因素和油耗国标出台等因素影响，一些耗油较低车型的畅销。经销商说：现在汽油价格不断上涨，加上国家限制油耗的标准出台，虽然有的地方限制经济型车上路，可是人们还是看好省油车。据北京一些消费者反映：省油的奥拓轿车在市场上购买每辆需要加价1000多元。有一位销售奥迪轿车的销售商说：进入11月份后，奥迪轿车销售有所抬头，其中有降低销售价格的因素，但奥迪轿车比其他车省油的原因也不可忽视。据斯巴鲁力狮轿车销售人员说：这款轿车2.5升排气量，每百公里油耗6.1升，这个油耗相当于一些品牌1.6升轿车的油耗，甚至比这还要低。据一位老司机介绍，这款车是水平对置发动机，这就使这款车不仅省油，而且马力大。

　　人们选择省油车的理由，还在担心燃油税不知何时出台。现在，93号汽油已是3.7元多一升了，如果按原来的说法加征燃油税，那么，每升汽油要超过5元，这样，油耗大的汽车一般的消费者是难以承受这么高费用的。

　　有关专家称：国际原油价格高居不下，而国内对汽油的需求不断扩大，所以国内汽油价格上涨是不可逆转，消费者选择省油车是比较明智和理智的。(记者戈广安)