纵观汽车保险新条款的争论，真是众说纷纭！ 作为一个汽车行业中人，在此也评论几句，参考国际上的做法，看看中国目前的问题出在哪里。

　　当中国的银行、保险业纷纷退出汽车贷款业，而此时国外的通用和大众却双双进入！这是个问题！

　　究竟是中国的银行和保险公司充分认识到了中国市场信誉状况使得汽车贷款“不可为”，还是通用和大众不知道中国汽车贷款是“泥潭”呢？这是个问题!

　　我们的银行和保险公司究竟亏在哪里了？----风险控制嘛！问题都找到了却没了办法。看看通用和大众的谨慎，相信他们知道市场的风险和市场的初期培植。这是个问题。

　　那么现在，“保费免赔500元”政策究竟错在哪里了呢？----保险公司不知道它的宗旨是什么。

　　举车的例子就太“同质”了，我换个简单的。我现在来给我的鞋底买磨损保险。相信保险公司一定会拒绝。为什么？----鞋底磨损不是风险。因为100%要发生。500元以下的 赔付，保险公司统计是112%要赔付。所以，小刮小蹭已经不是风险而是必然了！那么，保险公司不是“保姆公司” 为什么要承担这些呢？----唯一的解释是：保险公司没有进行市场化运做，不是在商业经营。市场的法则是：赔本的就不是生意。

　　保险公司必须要应对变化。我们的车险数年前就是亏损，保费调整十分缓慢。君不见一个“911” ，国外的保险公司立即取消了恐怖责任险。若干年前美国频繁发生太空发射事故，保险公司损失惨重。有的保险公司退出航空发射险，还承保的保险公司则收取高昂的保险费。

　　所以，保险公司的两个责任条件缺一不可：发生几率低的；损失费用高的。而500元以下的赔偿发生几率高，损失费用低。很显然保险公司应该回避这个。

　　“500元免赔” 。做法上，这是中国车险的进步，但提法上不够精明。免赔？国人问你保了怎么还能免赔？！感情上无法接受！国外车险没有不赔的讲法。但所有的索赔都有垫底费或者叫索赔受理费。所以在说法上国外更高一筹，作用完全一样。车损400元的索赔，你先交500元垫底费，没有傻瓜再去索偿。我们的保险公司在讲法上斟酌一些，百姓们就好接受。

　　关于附加险不计免赔，将来也会被废除，理由同上。赔钱不是保险公司的宗旨。保险公司应该只管“风险”不管“寻常”。附加险只会使汽车使用者不会再爱惜车辆，对车辆损伤取放任态度。

　　还要一提的是：垫底费一定会实行，所有的保险公司都会收。早晚而已。而且还会增加，1000也不是上限。

　　“免赔” 不是国际惯例，是商业运营法则要求----不亏本的要求。